随着多地皮卡政策的解禁 ，越来越多的消费者朋友也将购车关注的目光转移到了皮卡车型之上 ，利好的政策让皮卡功能性的优势进一步被放大。今天我们就来为大家介绍两款在国内皮卡市场销量非常出色的产品，郑州日产锐骐6和长城风骏7 。
这两款车型在10万级别的皮卡车型中属于比较有代表性的产品 ，两家车企均有不错的皮卡车型生产底蕴 ，并且近期均推出2020年款的车型，下面就开始我们的对比 。价格方面，郑州日产锐骐6所有在售车型的官方指导价为：8.48-14.08万；长城风骏7所有在售车型的官方指导价位8.68-13.88万。
前脸部分 ，东风日产锐骐6采用了东风家族式设计 ，六边形的进气格栅在镀铬饰条的装饰下拥有不错视觉效果，“冠军腰带 ”的设计也给前脸增加了辨识度 ，车辆采用卤素大灯 ，搭配LED日间行车灯；长城风骏7同样采用了长城皮卡的家族式设计，一体化“怒狮 ”造型的样式让前脸拥有不错的视觉冲击感 ，车辆采用卤素大灯 ，搭配LED日间行车灯 。
车辆侧面，郑州日产锐骐6分为标准型和长货型 ，标准型的长宽高为5290（5310）/1850/1810mm ，轴距为3150mm，长货型的长宽高为5560/1850/1810mm ，轴距为3400mm 。车辆采用16寸5幅双色加亮面铝合金轮圈 ，轮胎尺寸为255/70?R16；长城风骏7分为小双排和大双排版本，大双排车型长宽高5395/1800/1760mm，轴距3350mm ，小双排车型长宽高为5095/1800/1760mm ，轴距3050mm。车辆采用16寸6幅铝合金轮圈，轮胎尺寸为235/70?R16。
车辆尾部 ，郑州日产锐骐6采用了全新设计的后包围 ，降低了后排踏板位置，标准型的货箱尺寸为1510/1562/475mm ，长货型的货箱尺寸为1760/1562/475mm；长城风骏7采用了经典方正的样式 ，小双排版本的货箱尺寸为1380/1460/480mm，大双排版本的货箱尺寸为1680/1460/480mm 。
作为两款畅销的皮卡车型 ，两车在内饰部分也有不错的表现 。郑州日产锐骐6采用了比较规整的设计风格 ，新增的双色搭配提升了车内的视觉效果，配置方面拥有主副驾驶安全气囊、胎压监测 、倒车雷达 、皮质多功能方向盘等配置 ，中高配车型上还将拥有博世9.3版车身稳定系统、8向电动调节座椅 、9英寸中控屏 、360全景影像、自动空调、无钥匙进入/一键启动等配置；长城风骏7采用了偏实用的设计风格 ，中高配车型上的配置比较丰富，拥有6气囊 、定速巡航 、第九代博世ESP车身稳定系统、四轮盘刹等配置。
动力方面，郑州日产锐骐6换装了日产雷诺全新M9T型2.3T柴油发动机 ，最大输出163马力 、380牛·米 ，满足国6排放标准，匹配6速手动变速箱和来自采埃孚的8速手自一体变速箱（8AT车型2020年一季度上市） ，四驱车型增配了伊顿差速锁；汽油版本搭载2TZD型2.4L自然吸气发动机 ，最大功率158马力 、230牛·米，满足国6排放标准 ，匹配5速手动变速箱；长城风骏7柴油版本搭载GW4D20M?2.0T柴油发动机 ，最大输出156马力、345牛·米，匹配6速手动变速箱 ，汽油版本搭载了GW4C20B?2.0T汽油发动机 ，最大输出163马力 、330牛·米，匹配6速手动变速箱 ，除低配车型外均可选装后桥差速锁 。
车身结构方面 ，两款车均为非承载式车身设计，均采用了前双叉臂式独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬架 ，提供两驱和四驱的版本 。
以上就是关于郑州日产锐骐6和长城风骏7的简单介绍 ，两款车型互有长短，锐骐6的优势在于合资工艺底蕴 、更强的设计感和拥有自动档 ，而风骏7的优点则在于配置更加全面。当然两款车型在同价位、级别内都属于不错的产品 ，特别是在内饰部分也有颠覆皮卡“工具车”形象的改进，那么这两款皮卡你更喜欢谁呢？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
锐骐皮卡油耗多少?
猛禽 、坦途这些大皮卡的到来刺激了国内消费者对大皮卡的向往 ，而随着几年国内对皮卡的逐渐放开，国内的主机厂也都开始热衷造大块头的皮卡车型了 。此前的长城炮直接带动了皮卡热潮 ，尤其是长城炮车型的细分化 ，商用版/乘用版/越野版这些理念的推出，其他品牌也开始效仿。
作为国内皮卡车型的传统车企 ，郑州日产从D22时代就已经深入人心了 。和日产纳瓦拉同平台的最新的?锐骐6有着不错的表现 ，在长城炮推出越野版之后，前不久锐骐6也推出了越野版 。近日，锐骐6的都市版车型又上市了。锐骐6都市版的价格为10.08-13.38万元 。
虽说新车命名为都市版 ，但是其外观看上去和此前的越野版还是非常接近的 ，而相比普通版的锐骐6更加粗犷，仍然是硬汉的形象 。新车前脸使用了和越野版一样的大面积的黑色中网 ，前杠也使用了黑色的涂装 ，相比越野版只是增加了前雾灯和前杠下部的银色装饰护板，整个前脸看上去非常粗犷霸气。
车身侧面部分 ，这辆锐骐6都市版也基本和越野版保持一致 ，使用了普通版车型上没有的非常大的黑色外廓式轮眉，而且黑色的大轮眉上还比越野版多了红色的小反光装饰件 ，更显个性。都市版的货箱采用的是和货箱贴合式的黑色龙门架 ，视觉效果也非常硬朗粗犷 。
和越野版的黑色钢管造型的上下车踏板不同，都市版使用的是平板式的踏板 。另外值得注意的是 ，锐骐6都市版车身的拉花是原厂自带的 ，并不是后期改装。
内饰部分，都市版的中控台造型和其他版本一样，并没有改动 。圆形的空调出风口和个性 ，但是相比长城炮缺少了豪华感 。在配置上 ，新车配置了双安全气囊 、无钥匙进入、一键启动等，还提供集成多媒体 、蓝牙 、手机互联、语音控制以及倒车影像于一身的9英寸液晶显示屏幕。相比其他同级车型 ，气囊个数太基础了 。
动力部分 ，锐骐6都市版提供2.4L自然吸气汽油发动机和2.3T涡轮增压柴油发动机两种可选 。其中2.4L汽油发动机的最大功率是158马力，峰值扭矩235牛·米。2.3T柴油机是该车的亮点 ，该发动机来自雷诺 ，其最大功率为163马力，峰值扭矩380牛·米 。传动部分 ，新车将分别匹配5速手动、6速手动或8速自动变速箱 。
点评：这辆锐骐6都市版看上去挺不错的 ，有着比SUV更为硬汉的外观形象，大货箱有着更好的实用性 ，能够提供柴油发动机+自动挡的组合也是目前SUV车型里非常难得的。不过这辆锐骐6都市版还是一辆皮卡 ，还要面对货车属性这一本质问题，年检和报废方面都和小货车一样，另外这辆锐骐6都市版也依旧使用的后钢板弹簧悬架结构 ，在舒适性上还是和SUV不能比拟的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
锐骐皮卡的综合油耗百公里8L左右：
1 、郑州日产锐骐皮卡，是一款经典的皮卡车型 ，上市以来一直备受消费者的好评 ，在高端市场占据着很高的份额，并始终保持着稳定的市场地位；
2 、锐骐搭载有柴油和汽油发动机 ，技术同样来自日产 ，具有高效低耗的特点；
3、其中锐骐柴油系列皮卡一直采用德国博世电控高压共轨技术的ZD25TCR发动机，拥有80kw\/3800rpm的最大功率；
4 、曾创造在高原 、高温环境下连续行驶2万公里、平均油耗仅7.6L的纪录。
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我是隐神号的签约作者“商东宁”！
希望本篇文章《10万元级别皮卡“双雄会”！郑州日产锐骐6 PK长城风骏7》能对你有所帮助！
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