轻骑铃木GT125《骏驰》是链条机 ，车身较小 高速稳定性差 ，动力还是偏弱，如果载人上坡就略显吃力 ，相对骏威的暴脾气 ，骏驰风格偏温柔。
顶杆和链条的主要区别如下：
一、缺点不同
1 、顶杆机：顶杆机不适合高转速，转速不高；噪音大，配气延时 ，顶杆易断裂 。
2 、链条机：链条机的结构复杂 ，使用中比较容易出现故障；链条容易拉长，气门容易被打 。
二、优点不同
1 、顶杆机：中低转速（常用区域）时扭矩大 ，加速有力 ，爬坡性能强，实用性好。
2 、链条机：链条机在相同排量下能通过提高转速 ，加大功率 。体积小自重轻 ，机械负荷小，点火精确 ，能够结合很多先进技术一起使用 。
三、适用情况不同
1、顶杆机：顶杆机扭矩大适合拉东西 ，60上跑不快。链条机比较静，低速没力适合跑快 ，维修复杂。
2 、链条机：适合高性能大排跑车 。
百度百科-顶杆
百度百科-链条
铃木GT125怎没样？我想买个 ，谢了
铃木骏驰主要的优点是舒适性较好，提速较快，操控灵活 ，质量稳定 ，价格合理，只要正确使用和保养就没问题 ，合资品牌产品耐久性较好 。
第一次机油可以在500－1000公里时更换 ，磨合期一千公里，以后每隔2000公里换一次机油即可。
摩托车的保养也很简单 ，换时换合格的机油 ，正常操作，避免急加速急刹车和过激操作 ，避免过大负荷或超负荷运转 ，日常的保养常识在使用说明书上都有详细介绍，照着做就行了 。
轻骑铃木的GT125是专为铃木专为实用而设计的中低端车型 ，该车注重20—80迈的中低速表现 、但它的高速性能也同样出色 ，极速上百公里完全没有问题 。节油耐用、驾驶舒适 、外观靓丽是其主要的设计思想，与其他注重实用的车型相比，铃木GT125骏驰的外形设计是成功的 ，兼顾了老中青各个年龄段人的审美眼光。他的发动机和车架都是全新设计 ，并不是象有些厂家生产的只是简单的把原有车型简化或把几个车型搅拌一下，就推出所谓的新车 。该车的发动机设计紧凑 ，体积小 ，提速快，噪音小 ，震动小 ，说实在的，其性能并不亚于那些7 、8千块的车 ，在用户试骑中 ，对其的评价是几款车中最好的，加上其较低的价格（金版导流罩6200—6500元、圆灯版5900元左右） ，实在是物超所值 。该车的车架采用了少见的抱式车架 ，将发动机安装在车架之上，而不是将发动机作为车架的一部分，这样做可能减少发动机箱体的受力强度 ，延长发动机的寿命 ，避免因发动机箱体长期受力产生的型变而引起的难以修复的故障，许多旧发动机无论怎样更换配件也修不好就是因箱体细微变形造成的工差引发的 ，而且这样还可以把发动机的震动减到最轻。该车车把较高 ，座高较低，即使长时间驾驶也不会感到疲劳 ，较低的整车重心不但提高了舒适性 ，也提高了行车的稳定性和安全性 。铃木推出这款车其实是其产品策略向下延伸，抢占中低端车型市场份额的体现 ，其性能和价格已经对5千多元的国产品牌车型形成了强大的压力 。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“荤治柯”！
希望本篇文章《轻骑铃木GT125《骏驰》是顶杆机还是链条机？》能对你有所帮助！
本站[隐神号]内容主要涵盖：生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享
本文概览：轻骑铃木GT125《骏驰》是链条机，车身较小 高速稳定性差，动力还是偏弱，如果载人上坡就略显吃力，相对骏威的暴脾气，骏驰风格偏温柔。顶杆和链条的主要区别如下：一、缺点不同1、顶...