汽车变速箱具有以下功用:
①改变传动比 ,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作;
②在发动机旋转方向不变情况下 ,使汽车能倒退行驶;
③利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速 ,并便于变速器换档或进行动力输出。
变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,需要时,还可以加装动力输出器 。在分类上有两种方式:按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。
汽车差速器具有以下功用:
1 、差速器有两种分类,有防滑差速器的作用 ,还有齿轮样式的差速器,它的主要作用就是汽车行驶的时候,需要运用差速器向两边的半轴进行动力的传递 ,而且与此同时,还需要允许这两边的半轴,以不一样的速度进行旋转 ,从来才能够满足汽车两边的车轮在行驶过程中,能尽可能的用纯滚动的行驶来不等距离的行驶。
如此以来,就可以大大减少地面跟轮胎之间的摩擦了 ,这样不但减少了汽车运行的阻力,提高了汽车运行的速度,而且还对轮胎进行了某种程度的保护 ,使得轮胎更加不容易的被磨损,减少了轮胎的更换频率 。
2、差速器作用巨大,是汽车正常行驶中不可缺少的一部分,差速器一般由三大部分组成 ,而汽车在行驶的时候,是由一系列汽车部件联合工作的。发动机动力经过中间部件传送到差速器后,差速器就开始发挥作用了。差速器的作用能对行星轮架产生直接的驱动 ,然后经过其他部件到达汽车的两个车轮,从而来让汽车行驶 。
差速器在调节汽车速度的时候,是自动调节的 ,而且其能耗也是采用了科学的最小能耗的原理,如此以来,差速器便可以让汽车在行驶的时候 ,将汽车能耗调整到最低状态,从而使得汽车行驶效率最高。在汽车转弯的时候,差速器也会发挥它最基本的作用 ,从而提高了汽车运行性能。
变速器的作用是什么
变速器的主要作用是:
1、改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的情况下,满足行驶速度要求。
2 、实现倒车行驶 ,用来满足汽车倒退行驶 。
3、中断动力传递,在发动机起动,怠速运转 ,汽车换档或需要停车,中断向驱动轮的动力传递。
4、实现空档,当离合器接合时 ,变速箱停止输出动力。
扩展资料:
简单式变速器有效率高 、构造简单使用方便的优点,但档数少,i变化范围小(牵引力、速度范围小) ,只宜在档数不多的某些车工采用 。若增加i的范围,则使变速器尺寸加大,轴跨度增加 ,为了既增加档数又不使轴跨度过大,可采用组成式变速器。所谓组成式变速器,通常由两个简单式变速器组合而成,其中档数较多的称为主变速器 ,较少的称为副变速器。
变速器是汽车传动系中最主要的部件之一 。 它的作用是: 1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。 由于汽车行驶条件不同,要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h,而在市区内 ,车速常在50km/h左右 。空车在平直的公路上行驶时,行驶阻力很小,则当满载上坡时 ,行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小,而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。 2.实现倒车行驶 汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的,而汽车有时需要能倒退行驶 ,因此,往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶 。 3.实现空档 当离合器接合时,变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。 变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构 ,实现变速器传动比的变换,即实现换档,以达到变速变矩 。 机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副 ,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时,让传动比大的齿轮副工作 ,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作 。
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