不踩离合换挡对车肯定是不好的影响,变速器内变速齿轮与结合套打齿 ,加快磨损同步环,使变速器加快损坏:
1、齿轮与齿轮是彼此咬合的,加油时是发动机推动车,松油门时是车推动发动机 ,显然,在松油门后,从发动机推车变到车推发动机之间 ,有个齿轮间松弛的瞬间,这时候升挡与踏下离合器踏板的情况是一样的 。掌握不好会打齿;
2 、手动挡无离合换挡是可以实现的,但是此操作仅限于长驾龄且能熟练操作手动挡汽车司机偶尔使用(例如城市出租车司机等)并不是一个可以拿来大面积推广的驾车技巧 ,要实现不踩离合直接换挡,首先必须保证相邻挡位的齿轮比非常接近,而且在换挡前的发动机转速足够高 ,且换挡动作必须非常快;
3、只有满足了这三个条件,才能确保变速箱在动力传输不中断的前提下,拥有足够的齿轮线速度来迅速接入下一挡位齿轮 ,同时让同步器也实现迅速结合。尤其是新手万不可在城市行车过程中使用该技能,否则容易导致比较严重的后果出现,所以新手千万不要轻易尝试。
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汽车不踩离合可以换挡吗
没踩离合器换挡有可能会熄火:
1、不踩离合换挡,看起来似乎很神秘 ,其实很简单,就是在换挡的时候,离合器刚踩并没完全踩下 ,离合器并未彻底分离,手比脚快,挡已经挂上了 ,这就是因为变速箱输入轴与输出轴转速正好同步的结果,就是离合器无操作换挡的时机;
2、手动变速器和发动机之间有个离合器,发动机传输动力 ,通过离合器到变速器,然后再到轮胎。而我们换挡时改变变速箱的齿轮组合,就是很多小齿轮和大齿轮改变他们的组合方式 。而在换挡的时候直接换会损坏齿轮 ,所以需要离合器离一下,等换好了再合起来;
3 、这种高端操作就是考验车主与转速之间的配合,如果转速匹配不了,强行无离合换挡 ,很有可能导致挡位挂不上,甚至还会将变速箱的齿轮打坏。例如当发现车速为40的时候,发动机转速是2000转 ,而此时的挡位是三挡。如果想要换到四挡的话,发动机的转速会更低,大概在1600转;
4、不踩离合降挡 。接着再来说降挡 ,40km/h可以用3挡1500转跑,也可以用2挡2000转跑。2挡升3挡时,我们可以等转速下降后 ,挂入低挡位,那降挡呢?3挡降2挡,因为原本转速只有1500 ,而想挂到2挡必须把转速拉升到2000,所以,我们只需将挡位摘至空挡后,轻点油门 ,待转速跌到2000转左右,此时就能轻松挂到2挡,完成降挡动作。
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只有在离合器故障时采用 ,老旧车因齿轮磨损后间隙稍大,容易实现 。新车困难点,主要操作要点是掌握速度 ,判断准确,操作干脆,否则打齿响的难受。
一般变速箱的设计 ,被动齿的一、二齿轮和三 、四齿轮在一根变速轮上,所以一、二互换和三、四互换档位容易,二换三和三换二难一点。因四 、五档车速和齿位差较小 ,也相对容易换挡 。
平时,这么干没意思,设计个离合器,再加个同步器 ,就是为了方便换挡的。
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我是隐神号的签约作者“巩钰岩”!
希望本篇文章《不踩离合换挡会伤车吗》能对你有所帮助!
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