普拉多和霸道是同一款车 ，只是音译的不同而已。英文名PRADO ，翻译中文就是霸道 。而现在就是英文的谐音：普拉多 。
主要优势：
丰田的普拉多是一款相当不错的越野车，并且已在中国一汽集团生产。刚到中国的时候 ，它的名称叫做“霸道 ” ，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心 ，车名也不受大众的认可 ，所以在那一时段“霸道 ”非常低调 。
丰田霸道和普拉多怎么区分
在国内城市道路上我们经常能够看到丰田品牌的车型，虽然车型普及率高，但真正了解丰田车型的人并不多 ，最近就有网友表示经常见到一款丰田的SUV ，但是有的人说这款车是霸道，有的人又说是普拉多 ，究竟丰田霸道和普拉多怎么区分?”霸道 ”和“普拉多 ”是同一款车 ，他们都是日本丰田旗下的“Prado”车型，这款车刚引入国内的时候命名为“丰田霸道 ” ，只不过后来丰田陷入了广告风波 ，为了挽回车辆的形象才将名字改为“丰田普拉多 ” 。可能大家觉得普拉多读起来比较拗口，所以现在很多人还是更愿意喊它霸道。
“普拉多”的含义”普拉多 ”是由英文“Prado ”直接音译过来的 ，而Prado在葡萄语中有草地和田野的意思 ，这表明了丰田希望普拉多能够热情和自由的特性 。普拉多原本是丰田兰德酷路泽J70旗下一款轻型车辆，到1996年 ，普拉多正式从兰德酷路泽系列中脱离出来 ，作为一个独立的系列开始发展 。
之所以消费者喜欢追捧这款车，除了“开不坏的丰田”这句响亮的口号以外，霸气的车身以及实用的空间也是重中之重。普拉多的乘坐空间足够充裕 ，座椅布局采用2+3+2 ，第二排座椅可以前后移动，方便第三排乘客上下车。 另外第三排座椅可以全部放平 ，满足不同场景用车需求 。全系标配无钥匙进入/一键启动 、电动天窗 、后排独立空调、中控大屏 、发动机启停等配置 ，新款普拉多在配置上更加丰富，比如前后座椅加热 、真皮座椅、车载冰箱等配置 。 动力方面 ，国产普拉多搭载了 V6自然吸气发动机 ，最大功率为280马力，最大扭矩365 N·m ，传动系统匹配6速手自一体变速箱。采用非承载式车身 ，前双叉臂式独立悬挂，后四连杆整体桥式悬挂 ，以及全系改用分时四驱系统 ，注意满足大部分家庭用户的出行需求 。在中国道路上大家常常可以见到丰田知名品牌的车型，尽管车型覆盖率高，但真的掌握丰田车型的人并不是很多 ，近期就会有粉丝表明常常看到一款丰田的SUV ，可是有些人说这款车是霸道，有些人又说成普拉多 ，到底丰田霸道和普拉多如何判断？
“霸道 ”和“普拉多 ”是同一款车 ，她们全是日本丰田集团旗下的“Prado”车型，这款车刚引进中国的情况下取名为“丰田霸道 ” ，只不过是之后丰田深陷了广告宣传事件 ，为了更好地挽留车子的品牌形象才将名称改成“丰田普拉多 ” 。很有可能我们感觉普拉多读上去较为绕口，因此如今很多人或是更想要喊它霸道。
“普拉多”的含意
“普拉多 ”是由英语“Prado ”立即译音回来的 ，而Prado在红提语中有草坪和田野的意思 ，这反映了丰田期待普拉多可以激情和随意的特点 。普拉多本来是丰田陆巡J70集团旗下一款轻形车子，到1996年 ，普拉多宣布从陆巡系列产品中摆脱出去 ，做为一个单独的系列产品逐渐发展趋势 。
往往顾客喜爱青睐这款车，除开“开不烂的丰田”这一句有气势的口号之外，霸气侧漏的车体及其好用的区域也是头等大事。普拉多的搭乘室内空间充足充足 ，座椅合理布局选用232 ，第二排座椅能够前后左右挪动，便捷第三排旅客上车时 。
此外第三排座椅能够所有放正 ，达到不一样情景出行要求 。全系列标准配置无匙进入/一键启动 、自动天窗 、后排座单独中央空调、中控台大屏幕、启停系统等配备 ，最新款普拉多在硬件配置上更为丰富多彩，例如前后左右座椅加温 、牛皮座椅 、车载冰箱等配备。
驱动力层面 ，国内普拉多配用了3.5LV6自吸汽车发动机 ，至大功率为280大马力，最大扭矩转速365N·m ，传动装置配对6速手自一体变速器 。选用非承载式车身 ，前双叉臂式独立悬架，后四曲轴总体桥式悬架 ，及其全系列改成分时四驱系统软件 ，留意达到绝大多数个人用户的出游要求 。
百万购车补贴
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“抗增芳”！
希望本篇文章《丰田霸道与丰田普拉多是一个车吗-有什么区别吗-》能对你有所帮助！
本站[隐神号]内容主要涵盖：生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享
本文概览：普拉多和霸道是同一款车，只是音译的不同而已。英文名PRADO，翻译中文就是霸道。而现在就是英文的谐音：普拉多。主要优势：丰田的普拉多是一款相当不错的越野车，并且已在中国一汽集团...