国内疫情逐渐得到控制，购车成了下一个代办事项，毕竟私人交通出行更安全。而大多数首次购车用户 ，会把目光锁定在15万以内 ，这个预算的区间选择很多，包括轿车和SUV等 ，在售价适中的基础上 ，谁能提供了丰富的配置、宽敞的空间和良好的质量稳定性，谁就更容易取悦用户 。
美媒《凯利蓝皮书》提供了一份参考答案 ，这也是他们2020年的首个评车榜单 ，以15万预算为基准，尽量挑选近两年上市的新车 ，最后结合网友投票、实际试驾反馈 、保值率和质量稳定性 ，选出了十辆最好的 。
结果相当精彩，美系无一入围 、日系占比最多 ，但并非是压倒性的优势 ，因为前三被韩系包揽了，什么情况？
10、大众高尔夫
作为全球最经典的两厢车，高尔夫已经过了46个生日。现款的第7代车型美观实用 ，并具有很强的驾驶感 ，还标配了盲点监测 、后方来车预警 、自动刹车等主动安全配置，是一辆功能全面的小车 。
车载点评：高尔夫目前优惠幅度在3.5万左右 ，最低配10万出头即可提车 ，相比没优惠的飞度，这会儿即将新老款交替 ，买辆高7还是挺实惠的 。
9、马自达3昂克赛拉
昂克赛拉是目前最有乐趣的紧凑级车 ，但它并没有脱离实用性，不仅获得了IIHS顶级安全评价 ，内饰设计也非常精美 ，并提供了车道偏离预警 、车道保持 、自适应巡航、自动紧急刹车和自动远近光灯等主动安全配置。
放倒第二排座椅，我们可以获得更多储物空间 ，搬运大件很方便 ，常规状态下，后备箱也可以轻松容纳婴儿车 。
车载点评：国产版和美版昂克赛拉的差距很大，高效能的发动机缺席 、主动安全配置也并非标配 。当然 ，对于喜欢驾驶的人来说 ，这些都无所谓，毕竟它很有趣 ，但是面对思域 、高尔夫等主流车型的大幅优惠 ，昂克赛拉总让人觉得少了点诚意。
8、丰田卡罗拉
比高尔夫更受欢迎，卡罗拉也是为历史悠久的车型 。面对强大的对手 ，它在较低售价的基础上提供了更多 ，全新的平台带来了结实的驾驶感受，CVT变速箱工作安静 ，即便入门版车型也配备了自适应巡航 、主动刹车 、车道偏离预警等主动安全配置 。
车载点评：车载君也愿意为卡罗拉点赞 ，它做到了中、美同步，国产版标配了同样丰富的主动安全系统。
7、日产逍客
尽管售价比奇骏低 ，但逍客仍拥有全面的功能性 ，内部空间宽敞 、驾驶舒适，标配了主动刹车 、自动远光灯等，是一款性价比较高的SUV 。
车载点评：受美国道路安全局推动 ，在美销售的主流车型基本都标配了主动刹车等配置 ，部分车型的自适应巡航为选装，这也是美媒评车的重要参考 ，如果不标配主动刹车 ，其他方面再优秀，最终的总得分也不会高 。
6、斯巴鲁XV
XV是一辆非常适合家用的车型 ，它标配了全时四驱 ，底盘最小离地间隙达8.7英寸，但它的驾驶感受更接近轿车 ，而不是像森林人那样忽忽悠悠 ，XV拥有精准的操控，更小的车身尺寸也让市内停车变得方便。
车载点评：美版15万起售真香 ，但结合进口的身份 ，XV在国内贵了4万也不算多，只是20万左右比它更好的选择有很多，如果喜欢可以考虑二手 ，毕竟斯巴鲁在国内不怎么保值。
5 、本田缤智
在超大空间和出色油耗的装扮下 ，缤智拥有很强的诱惑力，后排的魔术座椅 ，为扩展更大的储物空间提供了可能 ，同时，数据表明它是同级最保值和最可靠的车型 。但缤智并没有为最低配车型提供驾驶辅助系统 ，这有些不厚道 。
车载点评：缤智的内部空间确实比车外看着大 ，试驾时，车载君在后排完成了“北京瘫” ，由于车身较轻 ，它的1.5L自吸发动机也能给人挺有劲的感觉，CVT车型优惠后最低11万左右提车 ，值得考虑。
4 、本田思域
思域已经连续5年 ，获得网站此级别的评选冠军，它拥有出色的动力、宽敞的空间和漂亮的外形，保值率和质量稳定性也始终名列前茅 ，如果您想在15万以内购买轿车 ，别怀疑，它就是最好的 。
车载点评：两厢版思域快国产了 ，老百姓又多了一辆炸街利器 。其实 ，思域是一辆很好的家用车 、甚至是最容易被偷的车型，但在跑街营销上有些用力过猛了 ，怎么就谁也不服了 ，安静做个买菜车不好吗？
3 、现代昂希诺
这辆韩系SUV具备很多价值，它的设计强卫、动力系统高效 、内饰精美 ，并提供了丰富的保修政策 ，即便是入门版，昂希诺同样提供了诸如主动刹车等丰富的主动安全配置。
车载点评：昂希诺在国内也挺厚道 ，标配了1.6T涡轮增压发动机 ，最大功率177PS，优惠后最低11万左右可以提车，同样值得考虑 。
2 、起亚秀尔
秀尔不是有趣的灵魂 ，但它在优惠后只需10万起步 ，具备宽敞的车内空间、巨大的后备箱空间，并标配了丰富的驾驶辅助系统 。另外 ，这款车虽然没有太多驾驶乐趣 ，可底盘 、动力表现也是在线的，和日系选手差距不大。
车载点评：当年在国内风靡过一段时间 ，如今已经没了音讯 。
1 、现代伊兰特
尽管全新伊兰特还没上市 ，但我们希望它能获奖，毕竟如今很少有车企愿意花大力气 ，去研发低级别的轿车了 。全新伊兰特代表了许多 ，包括全新的底盘、全新的设计和全新的技术，这些都会在未来现代的其他车型出现 ，值得关注。
车载点评：我们之前曾详细讨论过全新伊兰特 ，文章名《全新伊兰特成了卖相最好的韩系车！网友：到底是轿跑还是买菜车？》，结论是：它是一辆披着轿跑外衣的实用买菜车，外形夸张、内部宽敞精致 、配置丰富 。
总结
在捷尼赛思销量增长 、Palisade和Telluride两款中级SUV屡获评选冠军后 ，韩系又把“魔抓”伸向了更低级别 ，不少美媒表示：2020年，美国车市或为韩系年 ，捷尼赛思就像当年的雷克萨斯 ，精致、安静 、厚道 、实惠 。
如此说，现代和起亚就是当年的丰田和本田喽？日系要小心 ，说不准以后美媒的评车榜单真要日、韩系各一半。
但最尴尬的好像是美系 ，这明明是我的底盘，你们二位能不能低调些？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
15万到20万中雅阁最值得推荐 。因为这个级别里外形都相差无几 ，大家比拼的都是内饰 。而内饰方面，要数雅阁的最好。第十代雅阁的设计比较简约时尚 ，在内部装有支持蓝牙/车载电话的功能的7英寸的中控液晶屏幕 ，以及三幅式皮质多功能方向盘 。其次在中控屏处还加上镀铬饰条进行点缀，整体来看有着不错的质感和豪华度 。配置方面，第十代本田雅阁标配有主/副驾驶位安全气囊 、前排侧安全气囊 、胎压报警、安全带未系提示 、儿童座椅接口 、被动行人保护、ABS防抱死 、制动力分配 、刹车辅助、车内空气调节/花粉过滤、牵引力控制 、自动驻车 、上坡辅助、车身稳定系统 、EC0/运动驾驶模式 、铝合金轮毂、可变转向比系统 、前/后排电动车窗 、车窗防夹手功能、温度分区控制等配置。
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我是隐神号的签约作者“笃文明”！
希望本篇文章《15到20万什么车最值得买》能对你有所帮助！
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