13款胜达车身高度不是以天线为标准。?车身高度是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置 ，但不包括天线的长度 。13款胜达是北京现代旗下的一款中型SUV ，车身长宽高分别是4725mm，1880mm ，1686mm ，轴距为2700mm 。
胜达的特点
全新胜达采用了现代集团最新的Storm Edge设计语言，在标志性的六边形进气格栅两侧是两盏精致的前大灯 ，这让人很容易联想到Genesis Coupe和Veloster的运动气质。而位于前保险杠两侧两盏大大的雾灯也为整个前脸提气不少 。
作为短轴距版车型 ，国产胜达的侧面比例更加协调，惟一的遗憾就是后车窗没有长轴距版那么大 。作为侧面紧凑线条的收尾 ，全新胜达的尾灯充满了侵略性 ，同时也让整个车型彻底摆脱了前两代陈旧的印象。
虽然在轴距上分为了长短两个版本，而全新Storm Edge设计语言的应用也让全新一代胜达看上去小了不少，但对比数据之后我惊奇地发现 ，今天我们试驾的北京现代全新胜达不仅与上一代车型一样拥有2700毫米的轴距 ，而且其长度和宽度也与上一代车型相差无几 。
以下来自粉丝的投稿
2019年11月份，我无意中在喜马拉雅中听到“秋刀娱 ”节目 ，被刀哥的幽默和秋晨爽朗的笑声吸引 ，不出意外的成为了铁粉，当听到北京现代胜达这一期时 ，我眼前一亮 。
恰逢去年添置二宝后 ，家里变成了6口人，听节目里那么一讲 ，我立刻就意识到自己家中缺一辆6座车。
第二天 ，我便和家人一起试乘试驾，然后给刀哥写信 ，接下来就完成了提车 ，真的是听了一档节目换了辆车 。
从购车到使用，现在已经2个多月了，我就浅谈一下这台车的使用感受 。
首先 ，这台车动力杠杠的 ，2.0T的发动机在动力体验上完全没问题，轻踩油门就走 ，超车很轻松 ，目前经过2500多公里的驾驶后，平均油耗12.1L ，平时城市驾驶比较多 ，没怎么跑过高速，驾驶换挡没有顿挫感 ，按键式换挡也非常喜欢 ，因为这种设计可以使空间布局更加合理，目前来看美中不足的 ，就是油耗有一点高。
其次 ，这台车空间非常不错，主驾驶、副驾驶 、二排 、三排我都体验过，最舒服的是二排 ，在之前列入对比名单的车型里 ，我觉得这个车的空间是最好的，因为常见的7座SUV布局基本都是2+3+2式排列 ，第三排进入非常不便捷 ，而6座的SUV车型，虽然在市场上可选择性比较小 ，但是座椅的排列方式我觉得更加适合。
那时我还看过MPV类车型 ，首选就是GL8、奥德赛 、艾力绅这熟悉的老三样，但这些车总让我感觉是单位用车 ，一个人开出去就像开车单位公车去办私事一样 。
当然 ，奥德赛 、艾力绅的混动版油耗还是很低的，但换个角度去想 ，买这台胜达省出来的钱 ，都够加好几年的油了 。
外观方面我没什么想法，虽然这台车造型不是那么惊艳，但是绝对算不上丑。
而内饰从我角度来说 ，我认为还算可以 ，由于原来一直看别克和凯迪拉克内饰的影响，我刚开始还有些看不习惯这台胜达的内饰 ，但是现在时间久了 ，我觉得中控的布局简单大方，而且实用性很强 。
这台音响的配置比较一般 ，如果满分是100分的话 ，我只能给胜达70分 。
有一次我坐在第二排听《百车全说》，有一种只在第一排有音响的感觉 ，以至于我不停地对媳妇说：“声音大点、声音大点！ ”。
后来我自己把音响效果调了一下 ，发现比原来好了很多，但是 ，对于我这种对音质要求高一些的人 ，总感觉还差那么一点点意思 。
在使用这台车的2个月过程中，我也遇到了一些问题，也趁这个机会和大家分享一下我的解决方法 。
1.中控下方的USB不通电 ，与销售顾问和售后一起 ，花了一下午时间研究，最后发现是加装全景360时线头未插 ，现已完美解决。
2.自带百度地图搜索时打拼音不出汉字 ，典型的互联网产品，不断的修补 ，让售后小伙查询后果然是出厂bug ，目前已有新版本，进行升级后就能解决 。
3.好几次在红灯使用启停 ，绿灯后发现车已经熄火 ，在汽车之家论坛网友反馈问题是电瓶接口松动，检查发现确实是这个问题 ，在此提醒车友 ，买车时记得查看电瓶接口 。
4.自带的百度地图会每季度更新一次数据，在进行地图升级的时候，要直接把文件压缩包下载到U盘或者复制到U盘里 ，然后再解压-点击“数据管理” ，否则车机是识别不了的。
开了这两个月的胜达，我也总结了一下我认为这台车的优势和劣势 。
车辆优势
1.指纹解锁非常方便 ，不带钥匙就可以开走 ，非常轻松，不过在雨雪天气时 ，灵敏度会降低 ，需要配合APP或者带上车钥匙 。
2.感应开启后备箱比较实用，锁车状态下站在车正后方 ，车辆感应到钥匙后 ，车灯会双闪3次，尾箱就会自动打开 ，免除了搬东西还要再开后备箱的麻烦 ，而且这个感应开启比踢脚式感应要更灵敏。
3.自带免费的百度地图，灵敏度高，Bluelink和10G流量免费使用3年。
4.生活中我经常出现对方通过微信发送一个位置 ，在微信中可以将位置发送到车机位置传输到车载的百度地图 ，但是目前仅能绑定一个微信号，不免有些遗憾 。
5.无线充电 ，虽然很多车都有了 ，但用起来还是蛮方便的，省去了一堆线材在车内杂乱无章的苦恼 。
车辆劣势
1.不支持Carplay ，因为车机的底层架构都是百度的 ，我猜是因为有签署排他协议，所以不支持 ，但是Carlife跟Carplay根本就不是一个级别的选手 ，况且现在已经有无线Carplay了，胜达的这套系统还是有些让我不满意。
2.不支持OTA-wifi升级 ，但是用流量可以 ，常见的升级内容无非就是车机版本和地图，虽然通过售后服务或者自己U盘安装可以免费解决问题，但现在已经是5G时代了 ，这样的后期升级服务还需改进 。
如果让我总结一下胜达这台车 ，我认为它应该是同级别里，在6座 、7座合资车中比较便宜的 ，但它却没有通过简配来降低成本和售价 ，在这个价位里，如果想要品牌 、舒适、面子全部兼顾 ，我觉得不太现实 。
这次购车已经是我第四次买车了 ，以前，我一直觉得自己是个忠诚的客户 ，但我从雪佛兰换成宝骏 ，把宝骏换成大众，再到现在把大众换成现代 ，我发现不是我不够忠诚 ，只是我买的每一款车，都刚好符合我在人生不同阶段中的需求。
最后唠叨一句，本次购车非常满意 ，谢谢刀哥和秋晨的推荐 ，听友们也不要讨厌特约节目，好的产品需要好的推手 ，有了好的推手 ，就会有更多好的产品，谢谢 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“夏侯林莹”！
希望本篇文章《13款胜达车身高度是以天线为标准吗》能对你有所帮助！
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