想想当时自己差点就买了唐DM ,后来是儿子拉着我说非常喜欢广汽新能源的车子,说是很酷,我就去看了一下。其实我当时买混动的唐就是因为续航的问题 ,现在很多电动车的续航都只有三四百公里,对于我这种建材商来说太少了,我跑出市都要去充一下电太麻烦了 。唐的话可以充电 ,也可以烧油,多方便。
不过既然说到它,我就去了解了一下。当时广汽新能源也就只有Aion?LX的车型符合我的,的确正如儿子所说 ,真的很帅,侧面看上去的这个小溜背还有点宝马X6的味道 。外观的科技感可比当年的X6强多了,最显眼的就是它那个大灯和尾灯 ,和唐DM不相上下。唐的外观更接近燃油车,自然而然就更容易接受一些;Aion?LX就更科幻 、拉风,每次在路上回头率总是特高的。
外观只是我的见解罢了 ,我也不是个颜控,好看的皮囊也只是千篇一律,有趣的灵魂万里挑一呀 。
粗略的了解后 ,原来现在已经有电动车的续航能做到650公里了,我的确很惊讶呀!这个续航里程已经能和很多烧油的车子接近了,唐的53升油箱加上81公里的纯电续航对于我来说差不多罢了。
后来看着看着觉得 ,用电多省钱。唐的纯电续航只有81公里,同样也有虚标的情况,最后还是要给钱烧油,那倒不如直接买纯电动车 ,而且Aion?LX的性价比还更高呢!
提车回来后的实测,650公里满电出发,开空调在市区出行基本上能跑400公里将近500公里的样子。买车的时候是赠送了充电桩 ,因为家里面没有位置安装充电桩,所以我选择安装在我的五金店里,充电也算是方便了 。
试驾时是四驱版本 ,百公里加速听说四秒都不用。加速起来整个人都是懵的,好一会二才缓过来,比唐DM的4秒多爽多了。不过后来我选择的70Lite版本 ,主要还是觉得这加速用不上,就算两驱版本也已经足够了 。电动车响应就是快,每次一踩下去 ,动力就会马上响应。
而唐在没电以后,发动机的声浪就会轰轰声,很吵不止,因为发动机还需要同时给电池充电 ,油耗也会蹭蹭的往上涨,2.0T的机子少说也要八个油以上,这和我开汽油车有什么区别。
而且电动车的保养周期还特别长 ,我开了这么久,偶然一次回到店里询问要不要保养的时候,工作人员还淡定的和我说你车子不需要这么快检查的 。换作汽油车估计没有花八百上千 ,也都要五六百了,省下一大笔钱,买其他不好吗!
门把手是隐藏的 ,车启动后就会缩进去。这就帅帅的,客户见到也说这车真高级哈哈。
要说说可惜的地方,就是它始终是中型SUV ,也只有五座这设计 。在我们家里,七座也不算是刚需,不过能有当然是最好了。唐DM的七座后排再窄,也是七座哈哈。不过换回来的是Aion?LX后排可以翘二郎腿 ,有得有失吧~
而且后排纯平的地板,夸张一点你拿来睡觉也是没得任何问题.
内饰层次感很丰富,忽略我凌乱的杂物 ,还是非常工整的,Aion?LX的屏幕并不是一个平板,而是带有微微曲屏的设计 ,且向驾驶员一侧弯曲 。
整个中控台设计简洁,中控台的拉丝和真皮显得很有层次感。我最爱的翻毛皮设计出现在了门板上,摸上去的手感灰溜溜的 ,瞬间有一种吸猫的感觉。
横幅的方向盘带有三种模式的调节,我日常比较喜欢标准模式。有操控的感觉又不会因为电子助力而感到轻飘飘,至于运动模式 ,可能更加适合一些喜欢开快车的朋友们,长时间开起来会有点手累的感觉 。
放东西的地方多得不得了。
空调相当给力,出风量很大。
屏幕中规中矩,不算特别大 。两块屏幕的信息会实时的共享 ,例如在导航模式下。中控屏幕会显示本次导航的内容和大概的预览图,而主驾驶的屏幕会显示更为详细的路况和方向等信息。一来方便了驾驶员,也能在短时间内获得更多的信息 。
还有SOS紧急呼叫系统。
最终综合了很多的意见 ,家里的用车需求和充电问题后,选择了LX。最重要的还是它综合续航里程的优势很吸引我,其次就是科技化的内饰和外观 ,开出去见客户还是家里出游,各方面都很OK 。
领克03搭载1.5TD高效能发动机,动力性能不错。
外观方面 ,领克03基本保持了领克家族设计风格,前脸采用分体式的大灯组,搭配横向的前进气格栅和下部饰条。车身侧面 ,领克03保持了传统三厢轿车的造型,C柱线条流畅,车尾则采用采用“L”形状尾灯,下方黑色装饰板整合了反光条 。
内饰方面 ,领克03坚持家族化的设计,环抱式运动座舱,偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘。三辐式方向盘配有多功能按键 ,并搭配液晶仪表盘。挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮。
动力方面,领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入,并提供150N·m的扭矩 ,当转速达到1500rpm时,发动机达到265N·m的最大扭矩,涡轮介入较快 ,低速响应快,爬坡和超车更容易,0-100km/h加速仅为7.9s 。
扩展资料
领克03的主要配置:
领克03配备全景天窗 、LED大灯、LED前雾灯、倒车雷达 、倒车影像、不同尺寸多种样式的轮毂等配置。领克032.0TD在1.5TD车型配置基础上 ,新增驾驶席座椅记忆、驾驶席座椅通风。
领克03的座舱使用了大量Alcantara材质包裹,整体看上去质感十足 。换挡拨片以及一体式运动座椅的加入更是增添了性能车的氛围。
此外,领克03不仅搭载了领克标杆级的17项智能驾驶辅助科技,在驾驶模式选择上还新增赛道模式 ,拥有动态调校,能释放出机械动力,体现运动驾控魅力。
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希望本篇文章《纯lite 提车》能对你有所帮助!
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