行车制动，发动机制动 ，驻车制动 ，紧急制动都是汽车行驶需要减速或停止时进行的减速方式，它指的是汽车在正常行驶过程中采取的减速制动方式，也就是车友们经常说的脚刹 。操作方法也较为简单 ，就是直接通过踩下车子的刹车踏板来进行控制 。且可以根据踩下踏板的力度来控制刹车的力度 ，踩得越深，刹车的力度也就越大 ，制动效果也就越好。行车制动器是刹车 ，自动驻车系统是离合，1、驻动器便是刹车踏板（即刹车） ，制动系统分成驻动器（刹车） ，驻车制动器（刹车），在行驶全过程中 ，一般都选用行车制动器（刹车） ，有利于在前行的全过程中自动停车；2 、自动驻车系统就是指伸出油门，但不踩住离合 ，运用汽车发动机的缩小行程安排造成的缩小摩擦阻力 ，内滑动摩擦力和进排气管摩擦阻力对主动轮产生制动系统功效，也就是拖挡走挂着挡不给油，汽车发动机对车_有驱动力；3 、行车制动 ，一般称为刹车 ，它的功效便是在泊车时，给车辆一个摩擦阻力 ，使车辆不溜坡 ，行车制动，也就是刹车或是自动挡汽车中的泊车挡 ，锁定转动轴或是后胎 ，行车制动比行车制动器的力小好多好多，只是是在坡路泊车不溜坡就可以了。除开驻动器和驻车制动器 ，车辆也有一种制动系统方法 ，那便是自动驻车系统 。这类刹车方法一般在独特自然环境下能会应用，如下所示陡坡或风雪自然环境下中 。和驻动器相互配合应用 ，可以减少驻动器的制动系统_率 ，防止制动系统长期工作中，造成摩擦片_度上升，制驱动力增长的状况。
机动车中的 紧急制动 驻车制动 制动踏板 都是什么?有何区别?还有"抢档"是什么意思?为何叫 抢 ?
1、行车制动就是脚刹 ，不要太用力 ，点动，缓踩刹车 。逐渐加力直车停 ，驻车制动就是手刹 ，是配合脚制动的，拉到位 ，车子才能停住 。
2、发动机制动是行车中最常用的 ，就是减档，从高速减到低速 ，用发动牵制速度。效果不以上两种有用哦 。
3 、紧急制动就是及急刹车 ，在遇到危险的时候，紧急制动 。
4 、当汽车在行驶过程中遇到紧急情况时 ，驾驶者迅速 ，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。
5、驻车制动 ，也常称作手刹 ，或者自动档中的停车档，用于锁住传动轴或者后轮 。
紧急制动时指汽车在行驶当中遇到紧急情况而做出的紧急停车动作 ，以应付紧急情况 。驻车制动是指在停车的情况下防止车辆滑行而设的制动装置。制动踏板是指汽车在行车当中所要停车的一个配件 。；抢档多一半是在下坡时制动器失灵的情况下 ，为使车速降低，才用的一种应急措施预案利用发动机的转速来抑制汽车的行驶速度 ，从而来控制车辆的速度来达到减速目的的一种有效措施
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我是隐神号的签约作者“泉润可爱吗”！
希望本篇文章《发动机制动,行车制动,驻车制动是什么意思》能对你有所帮助！
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