丰田今年来在国内市场过得可谓是顺风顺水 ，在顺利过渡到TNGA架构以后 ，他们旗下的各款车型的产品力也得到了极大的提升 。
而为了进一步抢占市场，丰田也加快了在中国市场产品布局的步伐 。众所周知 ，双车策略一直都是国内合资车企的“特色现象 ” ，这其中除了是为了对不同的合资车企“一视同仁 ”以外，更是为了能够拓展更多销售渠道 ，将利益最大化。
在威驰/致炫 、卡罗拉/雷凌以后 ，在前年我们就看到了C-HR 、奕泽双胞胎，去年我们则看到了一汽丰田投产了亚洲龙，在今年则是由广汽丰田投产了RAV4的姊妹车型威兰达 ，但是与本田大众相比 ，丰田的双车策略其实算是比较保守的了 。毕竟像汉兰达这种重量级车型，一直以来都只由广汽丰田负责生产 ，着实是让人看不懂 。
而随着新一代汉兰达离我们越来越近 ，近日一份被流出的丰田新车计划，也向我们揭晓了关于这台新车的最后一个谜团——会不会有“一汽丰田汉兰达”？
答案是：会！
根据规划中显示 ，在未来 ，丰田将会在中国市场投产多达7款新车型，其中广汽丰田将会负责生产代号760B、825B 、942B以及892B四款车型 ，他们分别代表的是新一代汉兰达 、新一代Sienna（塞纳）、新一代Harrier以及一款与Sienna共线的神秘车型。而一汽丰田则是会负责生产代号770B 、941B以及82*B三款车型 ，分别代表的是一汽版的新汉兰达 、Harrier以及Sienna 。
其实新一代汉兰达就不必多说了，作为一台全生命周期都几乎在加价销售的现象级车型 ，大家对它都十分了解 。对于新一代车型 ，唯一的悬念就是，在多出一汽丰田的渠道以后，新车还能继续加价卖吗？
至于另外两款首次实现国产的车型 ，可能大家就比较陌生了。先来说说Sienna吧 ，作为一款丰田专为北美地区打造的MPV车型，Sienna其实一直以来都是国内平行进口的热销车型之一 ，也是丰田目前所有MPV产品线中 ，最符合中国国情的产品，没有之一。
不过碍于其进口的身份以及3.5L?V6的大心脏 ，塞纳的售价却并非那么容易让人接受 。但是其国产化的呼声一直以来都非常高 ，毕竟除了老掉牙的普瑞维亚以外，丰田在国内的唯一一款家用MPV车型就是塞纳了 。（山寨海狮和埃尔法就算了...）
而塞纳的换代 ，也正是这款车型国产的最佳时机 ，在用上了TNGA-K平台以后，这台MPV的表现也更加让人期待了。而在国产化以后 ，预估丰田也会为塞纳换上更加符合我们国情的2.5L混动系统 ，车子的售价也有望大幅度降低 。
也许听说过塞纳的人并不算少，但是另一款丰田即将国产的车型——Harrier，可能了解的人就真的不多了 。
这款造型略显怪异的车型 ，在海外甚至连丰田的牛头标都不挂 ，但是可别看它相貌平平，它的前两代车型可是切切实实的“换标 ”雷克萨斯RX。而随着TNGA平台的推出 ，Harrier也即将迎来换代 。也许是看到了本田冠道这台“大五座 ”车型的销量还算不错 ，丰田方面也决定将其引进到国内 。
而与塞纳一样，新一代的Harrier（可能取名：海利亚）也将会分别由广汽丰田与一汽丰田两个不同的渠道生产 ，将双车策略贯彻到底。对于想买一台大SUV但是又对7座没有刚需的朋友们来讲 ，Harrier的国产也许就意味着再也不用在汉兰达这一棵树上“吊死”了 。
大家对于丰田的这几台新车感兴趣吗？对于双车你们又有什么看法，或者说你会倾向于选择哪个渠道生产的车型呢？欢迎来评论区与我们一起讨论 。
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评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“晓霜”！
希望本篇文章《丰田最大的车是哪一款》能对你有所帮助！
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本文概览：丰田今年来在国内市场过得可谓是顺风顺水，在顺利过渡到TNGA架构以后，他们旗下的各款车型的产品力也得到了极大的提升。而为了进一步抢占市场，丰田也加快了在中国市场产品布局的步...