到底要不要去4S店保养？每次保养收费都不高 ，这才是真正目的
很多新手保养都是在4S店 ，店里用啥机油就啥机油只要不贵就行了 。观点就啥在店里保养比较靠谱，在外面保养怕被坑 。
但是315爆出来的4S店以次充好的例子也不少了 ，在4S店保养也不一定就是好货。有句俗话叫本地姜不辣 ，汽修店就属于本地姜，在很多新手眼里就是不专业的感觉 ，只有4S店这种才是专业的 。
不少定位低端家用的车子 ，在4S店保养用的都是矿物油，你毕竟车身价摆在那，如果保养一次要500多 ，5000公里就叫回去保养一次 ，换谁是车主都不敢再回头了 。
所以就用便宜的机油，让我们新手觉得在4S店保养一次也不贵 ，甚至可以说是便宜 ，5000公里就回来一次还能多赚工时费。这就有点像温水煮青蛙一样，水温慢慢升高最后青蛙就熟了 ，每次赚你的不多 ，但是一年赚你2次，最后赚你的钱比外面修理店赚的还多 。
在老司机眼里 ，去4S店保养的都是有钱人 。穷人去修理厂。因为修理厂工时费便宜。而且4S店推荐做的项目太多了 ，很多都是没必要的，就是为了赚你钱 。
你比如说这个清洗节气门 ，就是一个赚钱的途径 ，其实这个节气门没必要那么勤快清洗，只要车子不出现症状，在修理厂一般都不会主动给你洗 ，但是4S店动不动就叫洗 ，其中的问题你细品啊 。
为什么汽车首保必须去4S店？
汽车“首保 ”后为啥选择去4S店保养
自从有了汽车之后，给我们的生活增加了很多的便利 ，那么我们在使用汽车的过程当中 ，也是需要给汽车做定期保养的，不知道大家有没有遇到过这样的情况。
自己的爱车快过质保期了 ，甚至已经过了质保期 ，想着自己买机油到外面的维修店进行保养，这样就可以节省一点成本了 ，其实对于普通老百姓们来说 ，养车也是非常心疼钱的，那么到外面维修店做保养和4s店做的到底是不是一样呢？
有些司机开了10年的车一直都在4s店里做的保养 ，但当问到他们为什么去4s店做保养回答都是一样的 ，因为4s店保养靠谱也放心，为什么这么样说呢？
对于汽车保养来说大家知道最多的应该就是更换机油了，对于机油而言 ，同标号的机油不是差在价钱上 ，不是插在品牌上，而是插在真假上面 ，相信老司机之所以选择4s店 ，也是因为4s店的机油更多的是能够保证，虽然价格上可能要比外面卖的机油贵一些 ，但是相对来说更值得用户信任一些 。
有些人就会认为自己朋友开的店用的肯定是真的机油 ，如果这样想就错了，有个朋友也是开修理厂的 ，自己都不知道自己店里的机油是否真假 ，所以就连他自己的车也都会去四s店保养，这其中的原因想一下都应该明白 。
另外出故障的话也有个保证 ，对于自己品牌旗下车型的问题 ，4s店的维修师傅解决能力更加专业，而且厂家里面也向不同岗位不同等级的专项培训与认证会更加丰富，一些服务人员都要经过厂家专业培训认证 ，不断提升自身能力。
路边的一些小维修店的配件质量也是没有办法保证的真假 ，可能自己也都不知道，所以4s店配件的更值得大家相信 。
而且对于大多数的汽车来说 ，可能有一些街边店 ，能够给你找到配件，但是有很多配件还是需要去4s店的 ，这也就是4s店最大的优势了 。
为什么很多人坚持去4S店做维修保养？
首保是汽车保养的第一步 ，首保做好了，汽车的基础也就打好了。那么首保要在哪里做呢？很多人不解 ，为什么非要在4S店？普通的路边修理店不行吗？
去4S店首保是第一顺位选择 。因为只要购得新车 ，4S店就会立即为其建立档案，和公民的个人档案一样 ，车的所有维修及保养资料都能够备案 ，这样可以洞悉车的维修记录，时刻对车的状态保持着关注 。
小修理店可没有这样专业的一套操作流程，他们只负责单次故障维修 ，对车辆的综合情况了解甚微。当然 ，你会问：那我长期固定在一家修理店，怎么会不知道我爱车的使用情况呢？
可即使你固定在一家小修理店 ，短时间内是可以掌握爱车状况 ，但两年以后你的爱车状况他们也会淡忘许多 。没有电子存档，即使你是四核的大脑也不一定能记住一辆车2年的维修记录和保养状况 。
而且一般经销商的4S店里首保都是免费的 ，所以第一次保养一定要去。倒不是因为爱护新车 ，而是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。
而如果没有按照厂家的规定按时去4S保养 ，这个质保就会作废 。听起来有点像霸王条款 ，但其实也可以这样理解，如果没有去4S保养而是去了外面的修理厂 ，厂家就没法确认这个问题到底是厂家的质量问题还是修理厂保养不当造成的 。
所以在新车质保期内 ，是一定要去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册 ，或者直接去问4S 。二、在出了质保期以后 ，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信赖的修理厂 。
其实保养对于技师的要求不高 ，问题在于所用的机油和配件。部分无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好 ，这对发动机是非常有害的 。不能指望修理厂像4S那样对于自己干的活负责，修理厂一般都是出门不认帐的 。
在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目 ，例如现在汽车电控系统都太发达 ，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题 ，而这种专用电脑 ，一般修理厂都是没有的。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单，遇到涉及电路的保养还是应该去4S店 。
车主在提新车时都会收到经销商4S店的书面首保提醒 ，细心的车主会发现 ，4S店提醒的保养时间往往比车辆说明书上的早 。一些4S店可能会用车主用车习惯不好或风沙大 、天冷等因素，说服车主提前保养，变相让车主多掏钱。
比如 ，保养手册规定每行驶一万公里换油的话 ，而4S店要求5千公里就换油，这样车主就多掏了一次保养费用 。其实 ，车主可按照《汽车保养手册》规定周期 ，再结合实际用车情况选择适合自己的保养周期 。
如果车辆跑长途比较多或多在恶劣的环境中使用，则可以考虑提前保养 ，如果是日常上下班代步就没有必要提前首保。但无论如何 ，要看好时间，观察好车辆的行车里程 ，不要错过了时间。
上4S店首保呢 ，是按照正规购车流程消费后的保养第一选择，不只是出于高质量的要求 ，更是为车以后的车生上保险 。这里提醒一下大家 ，上4S店时不要忘记带上保修册，因为某些4S店若你不带保修册，有时不会给你首保 。
为什么很多人坚持去4S店做维修保养？
不管家里有没有车 ，如果说到汽车 ，那肯定离不开汽车保养的问题，有的人买车后 ，决定去外接维修点保养 ，一方面是因为外接维修的价格比4S店便宜很多，另一方面 ，在户外商店维护更方便。
比如：有些人离4S店太远 ，去维修不划算，但是为什么很多人还是坚持去4S店保养呢？要理解这一点 ，我们需要先说说两个重要的术语 ，汽车保修条款和汽车三包政策，我们知道每辆车都有质保期 ，一般是三年或十万公里 ，也有三年不限公里的 。
有些国产车甚至是终身质保，所谓质保就是厂家规定的期限，如果车辆其他部位出现问题 ，厂家负责免费维修和更换 ，例如，如果变速箱有问题 ，可以在保修期内免费维修或更换 。
三包政策是零售汽车公司为其销售的产品制定的“维修 、交换和退货 ”的首字母缩写词 ，说实话，汽车维修基本没什么技术含量 ，市场上很多第三方店进行维修 ，街边小店可能完全胜任，但这也会导致假货泛滥 ，假机油 ，假机油滤清器，假货真难辨别。
虽然价格和人工4S的成本是比较高的 ，但是还是有很多人宁愿他们占你的便宜 ，也要去4S，很多人不懂车，总觉得汽车保养是比较“高深”的技术 ，车子也贵 ，4S保养更专业，质量更高 ，所以坚持4S保养无可厚非 ，万一出现划痕和事故有保险 。
保险公司出钱修，当然首选4S店 ，而且大部分4S店都和保险公司有合作关系 ，车子修好了就可以开走了，也有保障 。
厂家在这方面没有优势 ，4S店都是原厂配件 ，渠道配件信得过，当然也不排除产品质量低劣的现象。缺陷评估和处理的及时性也很高 ，当然价格有点贵 ，特殊疑难杂症也支持代工，如果有需要，厂家也会派技术人员上门处理 ，网络升级 ，BUG修复等 。只能在4S店用专用设备进行，那么到底是在4S店保养还是在外面保养呢？
他们几乎是一样的 ，可以肯定的是 ，4S店肯定比外面贵 。价格高的原因不是他们使用的材料有多好或工作人员的技能有多好。一般来说，大师的技能各不相同 ，但考虑到维护的大师不一定是经验丰富的大师 ，有些工作不需要很强的技能 。
平时去4S店保养，大多数人去专门的品牌店保养 ，这类4S店维修这个品牌的车比较有经验 ，在维护期间更容易发现缺陷并更快更早地解决问题，如果你对自己的用车环境和习惯有信心 。相信自己车子的质量 ，又不想在4S上花太多钱 ，可以去外接的修车店维护，不过，前提是要去有一定资质的汽车维修店 ，最好有二级资质证书 ，才能享受到应有的保障。
如果爱车环境很差，用车习惯很差 ，或者你对爱车的质量不放心 ，还是建议老老实实去4S店保养，以免造成不必要的麻烦。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“栗雯婷”！
希望本篇文章《到底要不要去4S店保养》能对你有所帮助！
本站[隐神号]内容主要涵盖：生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享
本文概览：到底要不要去4S店保养？每次保养收费都不高，这才是真正目的很多新手保养都是在4S店，店里用啥机油就啥机油只要不贵就行了。观点就啥在店里保养比较靠谱，在外面保养怕被坑。但是315...