今年，Xpeng Motors进展顺利 ，一款全新的小鹏P5上市 ，不久前第100辆新车正式下线。此外，小鹏的首款车型小鹏G3也迎来了中期改款 ，被命名为小鹏G3i 。
严格来说 ，小鹏G3i是一款油改电的产品，它的基础来自于一款大众化的日系小型SUV 。当然 ，作为品牌的首款车型 ，借鉴和采用油改电平台无可厚非。
作为中期改款车型，小鹏G3i采用了全新的家族前脸设计 ，与肖鹏P7相似 ，实际效果相当不错 。除了新的前脸设计，其他造型变化不大 。
此外，小鹏G3i仍然没有配备后雨刷 ，据说这是由于尾部的形状。但是没有后雨刷无疑会影响下雨天行车的安全性 ，车主也反映下雨天后挡风玻璃的视线极差 。我希望小鹏能尽快得到改善 。比起造型，安全更重要。
小鹏G3i的轴距为2625mm ，车长近4.5m ，按照有轨电车标准，轴距较短 ，这也是受原燃油车平台的限制 。实际的后排空空间就够水平了 。另外 ，后排座椅靠背有些直，影响了舒适性。
电力方面 ，小鹏G3i提供两种NEDC续航 ，分别为460km和520km，均为前置单电机 ，电机功率145kW。最低配车型配备磷酸铁锂电池 ，其他车型为三元锂电池 。
两个续航版本满足城市日常通勤问题，但问题不大 。如果你有长途流量，那就要考虑了 ，尤其是冬天高速低温的情况下。即使是520km版本 ，行驶到300km也要充电 。
另外，小鹏G3i的后悬架是扭力梁 ，不是独立的 。驾驶感受一般 ，后悬挂弹跳较多，缺少一些高级感。可能有网友会说这是吹毛求疵 ，但是你要知道 ，小鹏G3i的指导价是14.98-18.58万元，价格不低 。这个价位的油罐车大部分都能提供出色的多连杆式独立后悬架 。
所以这也是很多电动车的问题:大量成本花在电池组上 ，电池组成本居高不下 ，导致悬挂、转向 、训练等成本降低。，使得很多电动车的驾驶体验很差 。最后车企只能拼命宣传所谓的“智能 ” 。
回到小鹏G3i ，作为一款全电动小型SUV ，小鹏G3i的价格还是有点高，配置也有不足。比如两个续航的低配版甚至只有四个安全气囊，没有前雷达 。在目前14.98-18.58万元的补贴后指导价上 ，再多2万元是比较合理的价格 。
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希望本篇文章《小鹏g3i电动汽车续航怎么样》能对你有所帮助！
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