550整体一般。虽有1.8T的动力，但这款发动机无论从数据还是从实际加速感受来说都比较一般，550外形还算漂亮 ，做工、质量一般 ，存在一些小毛病，当然这也是自主车的通病 。个人认为550的价格偏贵 ，自主车和合资品牌车的价格看齐 。
奔腾B50的底盘来自马自达6 ，底盘是亮点，但发动机就不行了 ，来自宝来1.6的老发动机 ，动力 、油耗表现很一般。价格还算实惠 。
起亚福瑞迪（你说的是福瑞迪吧？）家用性能还不错，做工质量好于自主车 ，无论外观还是品牌知名度都是3车中最好的 ，发动机动力不错，油耗表现不错 。现在韩系价格都挺实惠的 ，值得购买！
其他8~9万性能好的车有合资品牌的福克斯经典款1.8 ，马自达2 1.5运动版。自主品牌有东南V3菱悦 、长城腾翼C50 。
起亚福瑞迪解剖
首先，你还可以看看丰田花冠，省油、故障率低是它的口碑 ，低配九万左右就拿下了 。
还有一款是日产頣达 ，内部空间是优势，当然同样的省油。
锋范对于你的身体来话有点小了 ，直接划掉吧 。
世嘉当然是好车（本人也是法粉以前开富康现在开206） ，但空间不优，不省油 ，小毛病也不少 。
朗逸的空间是优势 ，但是德系车本身也是小毛病不少的，你可以找找养过5年德人的车主问问 ，哪个没换过几个水壶几根水管。
新宝来也是一样 ，但空间比朗逸小了，不过宝来是能过德国大众认证的车 ，这点比朗逸要踏实 ，毕竟还是有德国人参于改的车更好 。但是朗逸和新宝可能会超出你的预算 。
福瑞迪应该也还不错，既然你接受韩系，不如同时看看伊兰特和悦动 ，身边开伊兰特的毛病都不多 ，但是我最不放心的是保养问题，比如机油 ，你去日系4S看看 ，主要是用5W20或5W30的油，欧系4S主要是用5W30或5W40的油 ，美系4S主要用5W30或10W30的油 ，国产车4S主要是用10W40的油，而这些韩系4S主要是推荐你用10W40的油（其实它们也有5W20的但不让你用） ，要知道现代起亚的发动机都是三菱的底子啊。我一朋友的车在4S换汽滤时 ，他们还把气油泵搞坏了，所以我对韩系的4S是真不放心啊。
起亚福瑞迪新车四个月 ，做了首保 ，费油是什么原因呢？
我是2011年1月入手的福瑞迪P版自动档，现2万多公里，谈谈感受：
优势：1 、外观：漂亮且很耐看 ，属于优雅又不失动感活力的感觉
2 、动力：油门灵敏、提速快 ，0－80加速感觉非常轻松，开过威驰 、花冠 、朗逸、世嘉等同排量的车 ，确如网上所说 ，小福伽马发动机很先进，提速动力在1.6家用车里是数一数二的 ，这也是我真实的感觉 ，发动机声音清脆，是我喜欢的 。
3 、配置：配置很丰富 ，也很时尚 ，1.6P的配一键启动，感应钥匙 ，205宽胎 ，仪表盘漂亮，我当时连保险等全办下来共13万，总体感觉性价比高 。
4 、油耗：市区里感觉和其它同排量车差不多（8.5－10.5升） ，还是因人而异吧 ，谈不上什么优势和劣势，跑高速感觉还是比较省油 ，百公里油耗在5.0－5.2左右 ，会有小点误差。还有，开了空调对油耗影响不大 。
5、刹车：感觉中等偏上 ，说不出来 ，就是将就吧，呵呵 。
6 、操控：我理解的操控就是方向指向性精准 ，灵敏 ，小福在这一点上感觉就是指向性好，开着很轻便 ，很舒适。
7 、空间：同级车里空间算大的 ，轴距有2650，后备箱也还可以 。整体不会有压抑的感觉，很宽松 。
8、音响不错 ，这价位车里算好的了。
缺点：
1、车漆：阳光下的珍珠漆虽然漂亮 ，但太薄了，洗车 ，跑沙尘路 ，洗车布和空气中的颗粒轻易就能击穿漆面，阳光下很多一道道的小细纹 ，看来只适合市区代步和少洗车 ，要么自己洗 。
2 、车身：棒子车真的太轻了，车门一摁就陷进去 ，太薄了 。虽说日韩车安全性以吸能为主 ，但和欧美车厚实的车身相比，明显缺少信心 ，所以 ，喜欢跑高速开长途的朋友，还是不要买小福这类日韩车了。但在市区代步的话，完全没问题的 ，因为市区平均40－70的速度 ，不会有大问题，毕竟也是通过五星碰撞的 。
3 、底盘：不用说 ，棒子车就这样 ，和同事的世嘉一比，感觉不稳重 ，不扎实 ，有种轻挑的感觉，反正上高速我是不敢开120以上的 ，没信心 ，但市区开感觉很灵巧轻便，我喜欢 ，呵呵 。
4、配的锦湖轮胎 ，不说了，还是没信心，3万公里铁定换胎。
5 、速度高点过弯 ，侧倾恼火 ，虽然起亚为了加强运动感，减震调的很硬 ，但毕竟底盘技术还是不行。
6 、棒子车看的见的地方做的很人性化 ，很漂亮，但隐蔽地方 ，粗质乱造 ，有次我打开后排座椅，里面全是废布填充的 ，看了好恶心 。
总结：抛开民族主义这些不说 ，客观看，韩国合资车 ，至少起亚吧 ，确实能感觉到一种诚意和进步，至少我感觉比某些日本车来的厚道，虽然技术上还有这样那样的不足 ，但主要看适不适合你 ，如果你爱跑高速长途，选福瑞迪不明智 ，底盘和车身安全确实不行 ，但如果你是市区代步，福瑞迪确为明智之选 ，使用非常舒服 ，所谓的安全性其实根本影响不到你，相反一些同档次的欧美车 ，配置低 ，车厚实，反而驾驶感觉不轻便 ，挺累的 。总之 ，这种价位的车不可能完美，各取所需，如果喜欢小福 ，就入手 ，不会后悔的。
汽车费油主要有以下原因：
一、驾驶员的技术水平：行车中不合理的加减挡和过多地制动，人为地增大发动机功率损耗 。同时制动过多将增多起步次数 ，因为起步时油耗率是很大的 。低温行驶：汽车要求发动机在正常的温度（80℃至90℃）下行驶 ，如果起动后不预热就行驶，发动机处于低温状态 ，将使混合气雾化不好 ，燃烧不完全。
二 、发动机的技术状况 。
（一）化油器 。化油器浮子室油面过高；空气滤清器过脏 、化油器空气量孔过脏；化油器在长期使用中油量孔被燃油冲大；怠速调整过高；浮子室半衡孔堵塞产生虹吸等。
（二）点火系 。高压线圈的部分短路、分电器触点的烧蚀 、容电器的击穿，将造成高压火弱 ，点火能力下降 ，部分混合气不能完全点燃而使油耗增大 。火花塞积炭过多，火花塞 、火花塞套和个别高压线漏电 ，也将造成点火能力下降和个别缸不工作使油耗增大。
（三）配气机构 。在配气机构中 ，气门间隙过大或过小都达不到进气充足和排气干净的目的，同时，气门弹簧过软 ，气门、气门口烧蚀 ，使气门达不到理想的密封程度，使气缸压力减小 ，发动机功率下降 。
（四）随着发动机工作时间的增长 ，气缸 、活塞和活塞环磨损加大，使密封性下降 ，油耗自然增大。同时维修过程中 ，活塞环装配时端口重叠也是一个因素。
三 、传动系的润滑和调整 。汽车是通过传动系各部件的高速旋转实现运行的，当传动系各部件润滑不良时 ，或是间隙调整不当时 ，将增大传动阻力造成费油 。
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我是隐神号的签约作者“璩艳蕾”！
希望本篇文章《福瑞迪跑长途怎么样》能对你有所帮助！
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本文概览：550整体一般。虽有1.8T的动力，但这款发动机无论从数据还是从实际加速感受来说都比较一般，550外形还算漂亮，做工、质量一般，存在一些小毛病，当然这也是自主车的通病。个人认为...