PORSCHE356A
保时捷356A
356系列是保时捷公司的第一款量产车 ，是由FerryPorsche(Dr.IngFerdinandPorsche的儿子)于1948年设计的。原型车的公司编号为：356-001 。采用tubular底盘 ，没有车身，配备1100cc发动机，整车非常的轻 ，速度在当时很快 。变速箱和悬挂的原型是由KarlFrolich设计调试的。
它的车身由IrwinKomenda设计 ，发动机被布置在车尾，而不象原型车那样布置在车身中部 ，提供了更加通用的底盘和车身结构。在以后的22年里 ，356的无数次改进都是在这个基础上进行的，成为了一代经典设计 。
1950年保时捷公司开始正式生产356汽车 ，车身由一家叫做Glser的车身制造场制造 ，并且一直持续到1965年 。1951年356开始装备1.3升的铝合金缸体发动机和世界上第一个同步齿合变速器。1952年公司开始生产装备1.5升“Super ”发动机的356车 。1954年便宜的356“Speedster ”敞蓬款被介绍到美国西海岸，并取得的很大的成功 ，到1959年这款Speedster销量超过4100辆 。1955年1.5升的GSType547Carrera比赛用发动机被装配到356车上 ，这款车做了很多细节上的改动，被命名为“A”系列。公司内部编号为“T-1” 。1956年Porsche356的第10000辆下线 。1957年在“T-1 ”的基础上保时捷公司开发出“T-2 ” ，主要在传动系统发面做了改进。1958年“ConvertibleD”开始生产 。车上可升起的侧窗和可移动的挡风玻璃吸引可很多目光 。1959年1.3升发动机不再装备 ，“T-5 ”开始生产，也就是356B系列。1960年356B提供“Super90 ”发动机选装 。1961年硬顶的Cabriolet开始生产 。1963年356C也就是“T-6”设计完成，该型号装备95马力的SC发动机 ，四轮碟式刹车和12V的电力系统。1964年一年中356各个型号汽车产量超过10000辆。同时911车型开始生产 ，这意味这356系列即将停产 。1966年最后10辆356驶下生产线，356系列不再生产 。4缸的Carrera发动机继续在904系列上成功使用。
356汽车的总产量超过78000辆 ，其中1/2的356在今天仍然可以使用 。
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