宝马X5是宝马集团旗下的奢华SUV，要想了解身家是多少才可以开上宝马X5 ，大家先看看现阶段宝马X5的再售车系价钱 ，实际车系参考价如下所示：（参考价以广州市为主导，各地区的价格区段不一样，下列数据信息仅作参考 ，实际按当地汽车4S店的真实价钱为主导）
2014款xDrive50iM运动版：150-172万
2017款xDrive28i：65.95-75.80万
2017款xDrive35i雅致版：70.29-83.80万
2017款xDrive35i领跑版：77.01-91.80万
2017款xDrive35iM运动版：79.87-91.80万
2017款xDrive35iM健身运动豪华型：80.37-95.80万
2017款xDrive35i豪华型：80.44-95.80万
2017款xDrive35i悦享版：90.45-108万
2017款xDrive30d：71.49-84.80万
2018款xDrive28i：60.03-69.99万
2018款xDrive35i雅致版：66.77-77.69万
2018款xDrive35iM运动版：73.03-84.99万
2018款xDrive35iM健身运动豪华型：76.47-88.99万
2018款xDrive35i悦享版：85.50-99.49万
从里面的数据得知 ，宝马X5的价位区段关键聚集在70-90万，而宝马X5最划算的版本号也需要60万余元上下 ，较贵的可达到180万上下 。大家以2018款xDrive28i为例子 ，按首付款30%来计算，必须30万的本钱 ，再以按揭贷款3年以来算 ，每一个月必须还款15000元上下，以后三年里 ，再加上商业保险 、检修 、维护保养等花费 ，每一年的成本最少必须25万 。
30万的首付款实际上不是很多，大部分工薪族或是有期待处理的。但真真正正必须考虑到的是以后的开支 ，70多万元的车每一年的维修保养那可不划算 ，_有月入过万的人是害怕考虑到的，如果万一发生什么大的常见故障，如果手头上不太富裕 ，仅仅靠月入过万的薪水来支撑点也是不够的。
开宝马X5算得上有钱人吗?这一可害怕明确 ，终究如今经常可以看到的BBA早已不奇特了，要以车的价格来考量一个人的身家或是有一些不合理的 ，终究现如今很多人全是喜爱“未来式 ”消_ ，借款哪些的习以为常 。但是，能开宝马X5的人起码并不是一般的工薪族 ，要了解 ，既要买起宝马X5又要养得起它的人一般全是非富即贵 。
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高一级别，售价差一倍？宝马X5是不是飘了
近日 ，全新一代宝马X5?M正式在中国市场上市 ，其官方指导价为143.89万元，这样的价格相比老款车型要低出不少 ，比如价格高达210万元的2013款 ，作为X5的高性能版，个性化的设计意味着与同价位的奔驰G级有了竞争关系，虽然两者的定位取向不同 ，但在价格和拉风度方面高度重合。买奔驰大G是否要加价？两车在国外市场售价如何？谁的性价比更高？谁的动力更强？到底选越野还是赛道 ，下面我们选车侦探就来详细分析 。
1.两款车价格如何，买奔驰大G要加价？
从价格方面来看 ，宝马X5?M售价为143.89万元 ，X5?M雷霆版的经销商预估价为160万元，与奔驰G级国内入门车型G500的官方指导价162.88万非常接近 ，但从实际终端价格来看 ，奔驰大G的加价幅度非常高，一台G500需要加价50万左右才能买到 ，这意味着终端售价方面奔驰G500要高出很多 ，达到210万左右 。
这样的情况在多年前正好相反，2013款宝马X5?M官方指导价为210万元 ，而奔驰G级也没有加价情况 ，2013款G500当时官方指导价为169.8万元，但一些地区优惠幅度超过10万，也就是说7年后宝马X5?M和奔驰大G的市场情况完全不同 ，也说明奔驰G级这样的硬派车型越来越少 ，比如路虎卫士和发现相继改用承载式车身，悍马也停产多年 ，在消费升级的情况下 ，造型复古的高端越野车关注度自然上升。
2.谁的辨识度更高？动力更强声浪更好听？
动力方面，宝马X5?M搭载代号为S63B44B的4.4L双涡轮增压V8发动机 ，其最大功率高达600马力 ，峰值扭矩为750Nm（1800-5600rpm），传动方面匹配8速M?Steptronic变速箱 。X5?M从静止加速到100km/h仅需3.9秒 ，这样的性能数据堪比超跑 ，在同价位车型中几乎找不到功率超过600马力的对手 。
而奔驰G500的动力就要中规中矩很多，其搭载的M176?4.0L双涡轮增压V8发动机最大功率为421马力 ，峰值扭矩为610Nm（2000-4750rpm）。不仅功率要比X5?M小180马力 ，峰值扭矩和峰扭输出区间都不如宝马的4.4T?V8，可以看出宝马X5?M的动力更强，经过M部门的调教 ，高性能取向的X5?M声浪浑厚有力 ，比G500更加动听 。
选车侦探认为，由于X5能见度较高 ，X5?M的造型辨识度也就不如方盒子般的奔驰大G ，但在深踩油门加速的一瞬间，相信X5?M会吸引更多人的目光 ，只有AMG?G63才是它真正的对手 。
3.越野还是赛道 ，完全不同的定位如何选择
两款车的官方指导价虽然有所重叠，其特点也都是个性张扬 ，但定位取向完全不同 ，从巨大的6活塞蓝色刹车卡钳就可以看出，宝马X5?M更偏向操控 ，双叉臂+多连杆全独立悬挂加上高硬度的避震调教 ，宝马X5M就像大号的实用派高性能跑车，甚至赛道驾驶也不在话下。
而奔驰G级则起源于伊朗定制的军用车辆，第一代G级由奔驰与奥地利斯太尔汽车联合研发 ，生产工厂设立在奥地利 ，直到今天，奔驰G级依旧在奥地利格拉茨工厂生产 ，并出口全球 。非承载式车身和三把差速锁保证了强悍的越野能力 ，G500的离地间隙为241mm，涉水深度达700mm ，在低速四驱模式下 ，其扭矩可以放大2.93倍 。到底是越野还是赛道就看个人需求了。
4.选车侦“探 ”--两款车在国外售价如何，定价是否重合
在美国市场 ，X5?M的起价为10.5万美元 ，约合人民币74万元，奔驰G级的起价为12.8万美元 ，约合人民币90万元 ，价格方面差距与国内的指导价类似，也是奔驰G级的价格更高，但并没有加价数万美元的情况出现。
选车侦探总结：奔驰G级与宝马X5?M看似是两款定位毫不相干的车型 ，但在购买个性的SUV车型时 ，难免在两者之间进行选择，从性价比来看宝马X5?M要明显更高 ，但是奔驰G级的高辨识度方盒子造型和越野能力也极具吸引力 ，这款车甚至没有直接接竞争对手 。选车侦探认为，如果你更喜欢自驾游 ，应对越野场地和复杂的户外环境G级完全没有问题 。如果你更喜欢跑车般的操控 ，偶尔还下赛道，自然X5?M是更好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
若是关注BBA ，就会发现他们在车型定价的时候策略有所不同，但最奇怪的就属宝马了 。
奥迪Q3的售价大约是27-36万元 ，而奥迪Q5L大约是38-49万元 ，二者价位比较连续；奔驰GLB的售价大约是29-35万元，奔驰GLC是39-58万元，同上；宝马X3的售价大约是39-48万元 ，宝马X5大约是70-85万元 ，这二者售价相差接近一倍。
当然，上面几款车只有宝马X5是进口的 。进口导致价格差距较大只是原因之一 ，肯定不是主要原因 ，毕竟上一代纯进口的X3（F25）和X5（F15）的起售价就相差了三十几万 。那么问题来了，二者为何到如今价差还是这么大？
首先当然是定位不同。上面提到的几款车中 ，比如Q3和X3 ，虽然都是3字辈儿的，但前者是紧凑型SUV ，后者是中型SUV 。GLC也是中型SUV ，所以X3的售价区间与Q5L和GLC接近 。至于X5，属于中大型SUV ，又是一个级别。
级别不同 ，再加上进口车的身份，X5自然要贵出许多 。中型和中大型的区别不比紧凑型和中型，就像X1和X3的售价区间基本是连续的 ，而X3和X5的售价却相差了近1倍 。那么定位中型SUV的X3和中大型SUV的X5有何区别呢？
车型的定位首先体现在发动机上面。X5有2.0T的四缸车型 ，也有3.0T的六缸车型，还有4.4T的八缸车型 ，发动机架构与X3的完全不同。即便都是入门级的四缸车型 ，X5的2.0T是B48TU发动机，而X3的2.0T是B48发动机 ，前者是后者的升级款 ，在热管理、调校方面都有改进 。这就使得X5和X3在车型设计方面就有着较大区别，先不谈用料造价 ，单就设计这一项隐形成本 ，都是不同的 。
用料还是有区别的。宝马的中大型车包括X5和5系，前悬都是双叉臂式独悬 ，而中型车包括X3和3系 ，则换成了双球节弹簧减振支柱前桥 。二者的结构和成本是不同的，并且呈现出的运动性和舒适性也不同 。
双球节弹簧减振支柱前桥改良自麦弗逊独立悬架，具备实惠好用还节约空间的特点。简单来说 ，双球节弹簧减振支柱前桥可以承受更多方向的力 ，转向更加精准，同时路感反馈良好 ，因此能够给宝马中型车提供良好的运动性 。
双叉臂独立悬架的特点是控制臂更多 ，因此更占空间，适用于尺寸更大的宝马中大型车 ，能够提供更好的侧倾支撑性 ，在保证运动性的同时，还能做到格外舒适 。
舒适性还依赖于车内的用料。在X5这一级别的宝马车型上 ，入门就采用Dakota真皮 ，配置越高，皮质用料就上一个级别 ，到Vernasca真皮 ，再到Nappa真皮，然后是Merino扩展真皮，最高是Merino全真皮 。而X3这一级别的宝马车型 ，用料从Sensatec合成皮开始 ，然后是Dakota真皮，最高到Vernasca真皮 。
如果你问 ，X5的高档皮革用料为何不以选配的形式放在X3上面 ，答案很简单，因为选装的价格不菲 ，可能一番选配下来 ，X3的售价逼近X5，不划算 ，因此少有人选。
此外 ，毕竟是中大型SUV，X5还具备许多奢享配置 ，比如星空全景天窗、电吸门以及宝华韦健钻石音响等等 ，体验完全不同 。即便是多加几万选配一个Merino全真皮，对于土豪们来说也是小事一桩 。
车叔总结
定位不同，特别是中型和中大型之间是一个分水岭 ，外加发动机 、配置 、用料以及设计等成本 ，自然售价差异变得巨大。当然，X5或许有国产的一天 ，那时候 ，二者差价近一倍的情况可能将得以改观。?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“伯育柯”！
希望本篇文章《开宝马x5的算是富人吗》能对你有所帮助！
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