用更便宜的价格买车，可以说是所有新车买家的追求，哪怕是高档、昂贵的进口车的买家也不例外。殊不知 ，进口车里也有空挡可钻 。所谓的“便宜货”很可能就是“平行进口车 ”！由于性价比更高 ，很多豪车的消费者都对它十分感兴趣 。
但是，买平行进口车也不是那么容易占到便宜的。近几年的新闻中 ，不乏买平行进口车时被骗的案例 。到底平行进口车是啥呢？买这类型的车到底靠不靠谱呢？我们今天就来简单讲讲 。
什么是“平行进口车 ”？
所谓的平行进口车 ，其实全称应该叫做“平行贸易进口车”，也可以简称为“平贸车 ”。这种车型在诸如广州 、天津 、深圳、上海等拥有巨大港口的大城市最为常见 ，其经销商多位于当地的保税区 、自由贸易区 。这类车型 ，实际上是经销商在海外采购后自行报关进口的 。说白了，它有点像是汽车领域的“代购 ”。
这门生意的本质 ，是经销商绕过国内官方的品牌代理渠道 ，自行进口 、销售这些官方渠道的品牌车型 。也正因为如此，这些经销商是没有得到品牌指定的销售代理权的 ，因此它们无法销售这些品牌的中国市场规格的进口车型 。因此 ，它们所销售的车型，都是海外版本的车型，譬如美版的宝马X5、中东版的丰田普拉多等等。
“平行进口车”有何优势？
毫无疑问 ，绕过官方代理的最大优势 ，就是性价比 。由于没有了官方代理这一最大的“中间商 ”，这些海外版本车型相比官方进口版本有很大的价格优势 。
以普拉多为例 ，国内销售的中规版本和平贸车商销售的中东版本 ，价格可以相差好几万。而且理论上，你可以通过平行进口的方式 ，买到世界上任何一款非国产 、非官方进口版本的车型 ，从十几万到数百万的海外车型都可以用这样的方式买到。
当然，现实并没有想象中的那么美好 。由于经营者需要平摊报税 、验证等流程产生的高额费用 ，而且销售、交货的周期普遍比较长 ，对资金的压力比较大，因此平行进口车商经营的车型 ，大多是国内受欢迎程度比较高的豪车 ，其中以百万级的豪华轿车和SUV居多，诸如海外版本的丰田普拉多 、丰田陆巡 、宝马X5、路虎揽胜等等 。
“平行进口车 ”有哪些风险？
平行进口车虽然在价格上有优势，但是按照不少人的说法 ，其中的水也是很深的 ，当中不乏各种“套路”。绕过官方代理的做法，本身就蕴含了不少风险 。
哪怕是同样的一款车型 ，厂商针对不同地区销售的版本 ，在配置 、调校上也是有很大差别的，尤其是在调校方面 。
譬如中东版的车型 ，是针对沙尘多 、常年高温的中东地区开发的 ，虽然舒适、豪华方面的配置比较丰富，但是有可能耐寒方面的性能有所欠缺 ，亦或者安全性能和中规、美规车型有所差别。因此 ，这些车型在国内是没有“三包 ”的，所谓的质保都需要在商家购买 。
另外 ，这些经销商没有计入官方的销售渠道 ，这也意味着它们没有厂商的监管，因此在进口到国内销售的过程中，存在大量的操作空间 。
一些不法经销商会存在趁机私改配置 、乱定价 、在合同上做手脚等行为。这对购车者的消费权益保护非常不利 。所以买平行进口车一定要非常谨慎小心 。
平行进口车该怎么买？
首先 ，千万不盲目贪图便宜！大部分的热销车型 ，价格一般都比较透明。但是如果有车商报价低于市场价格，那么就要小心了 。一辆几十万上百万的车 ，报价相差一到两万还算正常 ，差价过多就一定要留个心眼了 。同时去保税区、自由贸易区看车时也要小心所谓的“黄牛党 ”。
到了选车的时候，由于很多平行进口车都是“一车一配置” ，所以一定要注意确认配置 ，看看车上的配置是原厂的，还是后来加装上去的。同时 ，要注意检查车况 ，毕竟长途跋涉的海运过程中，车辆发生损伤的几率也是不小的 。签合同时要仔细阅读 ，一定要明确完成手续以及提车的时间 。
最后关键的一点就是上牌了。首先要去当地车管所询问一下 ，自己选择的车型排放是否符合国内规定 、能否上牌 。然后准备好货物进口证明书 、车辆一致性证书、环保清单 、购车发票 、电子信息扫描表、购置税申请表等材料进行上牌 。
每日一问：
您觉得有必要买“平行进口车 ”吗？
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