备受年轻消费者喜爱和期待的新福特嘉年华两厢及三厢联袂上市 ，它与老款嘉年华相比又进步了多少呢？下面记者就目前掌握的资料进行一下详细的对比 。
老款长安福特嘉年华的特点：
优点:1.低扭充沛 2.操控伶俐
缺点:
1.尺寸窄小 2.噪音大 3.减震差 4.外型过于朴实5.内饰粗 可能造成最终停产的还有：营销的失败 ，国产化率低，质量不稳定 。
嘉年华
新款长安福特嘉年华的特点：
不过这只代表前生，不代表着今世。新嘉年华的上市,与老款完全对立!
优点:
1.5L发动机的安静平顺和全车极佳的隔音 ，让嘉年华拥有这个级别任何车（包括丰田）都不具有的安静性！
新设计调教的悬架和副车架有着良好的过滤能力 ，其舒适性好于所有后扭力梁对手。
车身质量工艺不错 。内饰精制，风格前卫 ，尽管选材用料无法脱离该级别成本限制 。
传承欧洲福特DNA的有不变的行驶特性：
一种完全挑不出缺点的底盘配合均匀精准的转向 ，福特在操控性上有绝对的优势，无论后多连杆还是扭力梁 ，都能让车达到所在级别最高的应急性能。
缺点:让人遗憾的是 ，发动机低转速扭矩不够充沛，缺少爆发力；还有就是空间一如既往的小 。
一 、动力方面
我的是1．5自排 。说实话之前是考虑买福克斯的 、但是考虑到我就市区开开、小嘉外形实在好看、再加上现在的购置税的减少 、最终才决定买小嘉。起初很担心1．5动力方面的问题 。但是现在还是对小嘉1．5的动力表示认可．当然和福克斯比 、是有缺点、主要体现在起步除非你猛踩油门 、让转速表至少过3000时和福克斯2500左右持平.然后之后起步后换档加速和福克斯相差不是太大 、可能是福克斯重量关系.但是三档到四档的加速度明显慢于福克斯.
二、动力方面
我之前担心过小+ 、人坐的多的话 、会不会对动力造成极大影响 。但是我现在可以肯定的说---不用担心!!我在上周和同学出去玩时、车上载了5人。这个5人我要说明下 、一个人是我(我1米8 、63公斤)、另外4个同学(1米6多 、60公斤 、1米82、70公斤、1米81 、110公斤以上 、1米75左右、120公斤左右!!!!) 。这样大家可以想像这辆车当时有多重 、相当于载了7个人.... 。当时我们在成都北路上吃好晚饭 、我还当心从地下车库上去时、会不会很吃力。实际测试结果是 、挂D档起步几乎没感到影响 ，照平常一样踩油门,和平常一样没影响!(除了油耗,呵呵) 。
三 、空间方面
驾驶位可以上下调节,所以我身高一米8也没什么影响 。(副驾座不可以调节)。后面空间是比一般车小,但是后面也可以挤下三个人。其中一个1米82(70公斤),一个1米81(110公斤),还有个是一米6的(60多公斤) 。1米75的(120公斤)坐副驾座 。所以平时市区开开绝对没问题,况且车子后面坐这么多的"重量级人物"也不会常有。
四、油耗方面
比想像中耗油,第一次我加满后,跑了大概440公里多点就去加了 。这样算下来是百公里10个油左右,可能是因为新车,希望以后会少点 。就目前来说是比较耗油的。
五 、内饰方面 。
好看是没话说的 。但是中控台的用的塑料 、虽然我不是行家但感觉材质蛮次、很容易刮伤的感觉。建议买好后在中控台面板上放个类似鼠标垫一样的东西 。门上的塑料感也强 、但绝对不影响美观和实用 。
六,中控台操作方面
还没接触小嘉的人可能会觉得这个中控台是否设置合理,操作简单不简单。怎么操作,我不在这做讨论 。但是我可以负责任的说,只要你接受过9年制义务教育后,可在10分钟内就熟练操作中控台!!
七 、操控感觉方面
秉承福特的优点、指向非常非常非常精准、和福克斯没有区别 。但底盘毕竟和福克斯不一样 、避震没有福克斯好 、但绝对比大多数日本车舒适。
小嘉的小毛病方面
大的还没有,毕竟是新车。先谈谈些小毛病 。
归纳起来有2个 。
1．刹车过度灵敏
2．有2次通电后挂n档打火,钥匙转不动.需要回转到熄火后重新打火.
八、小嘉的不足之处
1．前部最下面的塑料材质护板结合不是很好 、没有福克斯厚实的感觉.
2．水温表没有 、这个比较......虽然有报警器、但是还是有个水温表比较安心的感觉.
谁能给我说说长安福特新嘉年华这款车型都有些什么优点？
福特嘉年华ST一直是一款紧凑型小钢炮 ，现如今它有了全新的一代产品。2020款福特嘉年华ST是否可以达到它的前辈们的传奇地位呢？
我们看到2020款福特嘉年华ST确实迎来了一次巨大的更新，它由一款三门车升级成了五门车 ，拥有着全新的平台 、外观 、内饰 ，同时在引擎盖下还得到了一个1.5L涡轮增压的三缸发动机 。
虽然它减少了一个气缸，但这并不是一次削减，事实上全新的集成要比旧款1.6L涡轮增压四缸发动机表现更加出色 ，在稍后会有更详细的介绍 。
从外观上来看 ，此次增加的两个车门，似乎破坏了福特嘉年华的立场——仅作为赛车的存在。这使得2020款福特嘉年华ST好像是增肥了不少 ，略显臃肿 。
不过相对的在某些人眼中 ，它看上去更高更长且更具肉感，毕竟外形设计方面永远是主观思想在控制的 ，所以不妨将这些争论先搁置 。
从纸面上看 ，2020款福特嘉年华ST比旧款长93mm、宽26mm，但在高度上却低了26mm ，这确实是一件非常有意思的事情。
同时 ，我们看到新车的轴距增加了4mm，这项改动是为了适应额外的门 。但似乎并不足够 ，我们仍然记得旧款的福特嘉年华有着相当长的前门 ，而现在的前门明显缩短了，这意味这身材高大的司机在进入驾驶室时可能会有些别扭 。
这在某些层面上意味着实用性降低——一旦你进入车内，B柱前置的感觉会让你有些别扭。不过在整体实用性上 ，这款车仍是非常值得称赞的 ，将这款车作为日常通勤的座驾，会让你非常欣喜 。
与旧款相比 ，福特此次对仪表盘和控制台的布局进行了大整改 ，我们看到它仍然有着独立的气候控制面板，但在呈现上要更加整洁 ，控制操作更加直观 。同时 ，仪表盘的筋膜不再突出，这有助于释放空间和减少杂乱的布局感。
如果你之前没有感受过福特嘉年华的内部空间的话 ，你会十分欣赏它宽敞的内部 、方便的储物袋以及杯架。不仅如此 ，前座的乘客可以坐的非常低，让厚实的Recaro运动座椅仅仅拥抱着你 ，格外舒适 。
后座空间也是值得称赞的 ，由于增加了后门，首先在后座乘客进出方面，就得到了不小的便利 ，同时婴儿座椅也更易于管理 。不过后方并没有额外的通风口 ，不过较小的机舱使得前方的排风可以轻易的达到后排。
后方并没有带杯架的翻转式扶手，不过在前排座椅后方有着额外的储物空间 ，且在中控台处有着可以存放手机的小袋 。
从空间上来看 ，2020款福特嘉年华ST有着311L的后备箱容量，较旧款276L的后备箱增大了不少 。值得一提的是 ，在后备箱下还存放的备用轮胎 、钩子以及道路暂时停车的安全小配件。
2020款福特嘉年华ST搭载了SYNC?3?8.0英寸的触摸屏多媒体 ，它可以进行Android?Auto以及Apple?CarPlay连接，同时拥有内置的卫星导航、数字收音机以及Siri语音指令功能 。这些多媒体系统都与10扬声器的B&O音响系统连接 ，可以发出真的节拍感 。
它在性能方面是格外让人伤脑筋的 ，因为旧款福特嘉年华的动力集成实在是太出色了，在这方面福特汽车不可能有多少改进的空间 ，尤其是在不冒着破坏某些原有的东西的情况下。因此我们不希望进行比较 ，只是详细的进行叙述，让大家仁者见仁 、智者见智 。
我们看到在2020款福特嘉年华ST上，旧款的1.6L四缸涡轮增压发动机不见了 ，取而代之的是一款全新的1.5L三缸涡轮增压发动机 。正如前文所说 ，减少了一个气缸并不意味着其动力水平下降，事实上在6000rpm时这台新机组可以达到147KW的最高功率 ，而旧款只可以达到134KW的最高功率。同时在峰值扭矩上 ，这款车可以到达290Nm，而旧款仅能达到240Nm ，除非进行短脉冲的增压 。
令人惊讶的是 ，福特汽车已经设法从更小的燃烧体积中提取更大的动力和扭矩，但事实上燃油经济性并没有巨大的提升——根据官方数据 ，新车型的联合循环油耗为6.3L/100Km ，老车型仅为6.2L/100Km，而新车型的碳排放量为144g/Km ，老车型为145g/Km ，并没有什么质的飞跃 。
在标准的百公里加速测试中，我们最高的成绩是7.01秒，这是通过微调离合器和油门达到的数据。而旧款最好的成绩为6.94秒 ，着实十分诡异。
不过在驾驶体验方面 ，2020款福特嘉年华ST得到了明显的改善，小引擎在声音和输出方面有着许多的特点 ，此外福特在这款车上安装了紧密的有限防滑差速器 ，以确保两个前轮都能获得动力，同时还有着力矩矢量控制系统 ，可以帮助汽车进行更好的车体控制 。
此外 ，福特此次还推出了扭矩转向补偿技术，转向架的速度也比以前快了14% ，这意味着仅需要最小的输出 ，就可以获得更灵敏的反应 。
总的来说，这款全新的2020款福特嘉年华ST确实是福特用心进行迭代的 ，它在许多的方面都进行了大胆的设计 ，而且取得了相当不错的结果。购买一款2020款福特嘉年华ST作为城市代步工具是格外合适的，它可以提供许多驾驶的乐趣与刺激感，让你拥有一个愉快的周末 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
推荐新嘉年华的三大理由 1 、纯粹的新车型：动感造型直接衍生自概念车 ，如果你实在厌倦了仅仅是将老 款车型略微改改就在前面加上个“新”字，不妨考虑考虑新嘉年华。 2、不错的发动机技术：与旗下的马自达进行相应的产品融合后 ，确实改变了美 国车费油的形象 ，就像大众旗下的大众品牌与斯柯达品牌一样，新嘉年华同样使 用了马自达技术的发动机 。 3、安全性：实在是没有人愿意再去忽略这一点的重要性了 ，你所能了解到的目 前接近豪华车的安全性配置 ，也出现在了新嘉年华上，另外长安福特的整车安全系统-五次元安全理念 的植入也大大提高了新嘉年华的安全性 。
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我是隐神号的签约作者“安春”！
希望本篇文章《长安福特新嘉年华》能对你有所帮助！
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