凯迪拉克xlr的发动机最大功率为320马力 。
凯迪拉克xlr是凯迪拉克推出的一款跑车 。动力方面 ，这款车搭载的是4.6L自然吸气发动机。这款发动机最大功率239kw ，最大扭矩423Nm 。传动系统方面，与发动机匹配的是6速自动变速箱 。
因为这款跑车使用的是北极星系列发动机 ，这是通用汽车最现代的V8发动机 ，这款发动机采用顶置双凸轮轴和D-VVT可变进排气门正时系统，大排量的自然吸气发动机安装在跑车上 ，所以发动机的动力性能非常出色。
值得一提的是 ，这款车的发动机输出功率比较线性，整体动力表现趋于温和 。当发动机转速保持在2000转时 ，发动机的动力表现非常温顺 ，当你完全踩下油门时，发动机的动力会瞬间爆发出来 。
与发动机匹配的是6速自动变速箱。在变速器的配合下，这套动力系统表现非常出色 ，操控起来也不算太难 。
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凯迪拉克xlr使用的前后悬架为MRC主动电磁感应悬架系统 。
MRC主动电磁感应悬架系统是通用汽车研发的一种悬架系统 ，这种类型的悬架系统被称之为全球动作最快最先进的阻尼控制悬挂系统。
汽车使用这种类型的悬架，即使是行驶在路况较差的路段 ，悬架也可以使汽车的轮胎最大程度的与地面接触 ，在一定程度上减少轮胎的反弹，保证汽车在行驶过程中的稳定性。
MRC主动电磁感应悬架系统是利用电子反馈技术 ，使悬架的反应速度实现质的飞跃 。
值得一提的是 ，这种类型的悬架在最开始的时候用在凯迪拉克汽车旗下的跑车上，随着汽车生产技术的不断发展 ，凯迪拉克汽车旗下的XTS和CT6等车型都配备了这种类型的悬架系统 ，但是只有在高配的车型上才会使用 。
相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架操控更加细腻 ，在一定程度上减小了汽车在行驶过程中产生的噪音和振动 ，最大程度的保证了汽车在行驶过程中的稳定性。
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