中国首款柴油微客开瑞优优柴油版的成功上市 ，彰显中国微客柴油时代已经来临 ，在中国汽车产业的新能源风潮中，新一代的柴油动力的技术优势愈发受到国家和汽车厂商的重视。在节能减排的大环境下，柴油车很可能成为国内汽车市场下一个增长点 。而作为商用车的开瑞优优柴油版 ，凭借小排量、低油耗 、强动力等优点 ，将率先获得用户的青睐，率先得到普及 。
节能减排已成为中国经济发展的重要课题。作为国家能源消耗和碳排放大户 ，汽车产业的推进所产生的积极作用不言而喻。柴油技术是当前国际普遍采用的一条节能捷径 。据德国联邦汽车运输管理局(KBA)对大量柴油机的测试表明 ，同排量新一代柴油机比汽油机节油30-35%，而同时 ，二氧化碳排放减少了25% ，越来越高的燃油消耗控制标准正在成为柴油机超越汽油机的机遇 。同时，国家政策也出现利好转变。在《关于印发节能产品惠民工程节能减排汽车推广实施细则的通知》中 ，首次将柴油车型列为鼓励发展对象 。在相关政策以及市场供需条件下 ，中国柴油车市场将迎来一个井喷式的增长 。
我国柴油车主要为越野车或大型运输车，排量都在2.0以上 ，虽然有部分车型在2.0以下 ，但是主要作为私家车使用，成本效应不是很明显。排量仅为1.0L的开瑞优优柴油版的成功上市，解决了柴油车的推广难题 ，同时为广大的微车用户带来实实在在的低油耗 、强动力的柴油车型 。
开瑞优优柴油版搭载的是国内首款微车柴油发动机——ACTECO1.0D柴油发动机 ，得益于博世高压共轨中冷增压技术的应用，其节油性能表现出色 ，一举刷新微客油耗记录 。工信部公布的百公里综合路况油耗仅为5.5L—5.6L ，与同排量汽油车型相比，开瑞优优柴油版省油30% ，以一年5万公里计算 ，每年为用户节省10000元油费。开瑞优优柴油版不仅省油，而且动力表现同样出色 。虽然排量仅为1.0L ，但最大扭矩高达125N·m ，足以匹敌众多1.5L排量的汽油车型 。
据悉，开瑞优优柴油版凭借低油耗、强动力的优点 ，已经入选“节能产品 惠民工程”节能汽车推广目录 ，购置就可以享受3000元的国家节能补贴，并且农村用户在2010年12月底前购买还可以享受10%的汽车下乡补贴。开瑞优优柴油版在中国汽车产业新能源风潮中，吹响了新一轮的冲锋号 。凭借实惠的价格、节能的产品 、优良的服务 ，必将率先得到用户的青睐 ，率先得到普及，领航我国微车节能减排风潮 。
奇瑞公司旗下现有奇瑞 、开瑞、瑞麒 、威麟四个子品牌。
覆盖家轿 、微车、商用车和高端品牌领域 ，“大品牌 ”战略满足了细分市场的不同消费需求。
1 、奇瑞品牌
奇瑞的品牌定位是中低端乘用车 ，继续生产之前的优秀车型，比如QQ系列 、旗云系列、风云系列 ，目的就是维持之前的大发展 ，保持行业领先的地位，但是时光不然 ，中国汽车市场发生了翻天覆地的变化 ，消费升级 、观念的转变，让奇瑞的畅销车型QQ不在热销 ，失去了领先的地位 。
2 、开瑞品牌
主要车型就是开瑞优优、开瑞K50等面包车 ，等到了2017年，开瑞品牌将车型线扩大了不止一倍，现在生产的车型有MPV 、SUV 、皮卡等车型 ，开瑞也是奇瑞的子品牌中活得最长的一个 。
3、瑞麒品牌
其标志传达出蜕变、超越的向上理念。代表车型为瑞麒G5 。2012年 ，奇瑞汽车战略结构调整，宣布逐渐停用瑞麒和威麟两个子品牌 。
4 、威麟品牌
威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商务车品牌 ，它以“先见 、进取、掌控 ”为核心 ，以“Engines & Drivers”的品牌理念为依托，通过生产实用可靠的 、经济环保的优质产品 ，满足消费者多种多样的商务用车需求。
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我是隐神号的签约作者“诗琴”！
希望本篇文章《开瑞的柴油微客》能对你有所帮助！
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