手自一体换手动挡的正确方法是：把档位切换到M档即可 ，然后进行上下拨动 ，即可完成档位加减 。
其实切换手动挡非常简单，只需要把档位切换到M档即可 ，然后进行上下拨动 ，即可完成档位加减 。切换手动模式时，在车辆行进过程中就能完成升降档操作，不必踩刹车 ，更不必停车切换。
手自一体在什么情况下适合用手动模式
1 、加速超车 。
对于不少的家用车而言 ，当你深踩油门急加速时，变速箱总会迟疑片刻才会开始降档 ，对此你便可以通过手动模式 ，自行降档，让动力来的更加及时 。
2 、长距离下坡。
在长距离下坡时 ，通过手动模式降低档位 ，充分利用发动机控制车速，可以减少踩刹车的次数 ，避免刹车过热而影响制动性能。在控制稳定车速的同时 ，还能有效保障行车安全 。
3、连续起伏道路 。
在连续欺负的山路上，汽车的变速箱会根据路况的不同频繁切换档位 ，这样就会导致变速箱过热 ，同时连续的刹车也会对制动性能造成一定影响，通过手动模式，可以减少档位切换以及制动的频次 ，让车速保持稳定 ，提高安全性。
太平洋汽车网踩住刹车先把车发动，然后挂到D档 ，把手刹放开 ，然后慢慢松开刹车轻踩油门就可以了 。不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的 。通常来说 ，使用手动换挡模式时 ，需要把换挡杆切换至“M ”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。
不管哪种样式的手自一体变速器 ，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的 。通常来说 ，使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M ”挡位 ，然后根据情况进行升降挡操作 。
以下这些情况 ，可以用到手动模式。
1 、在地下车库斜坡行驶时；在地下车库斜坡（尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡）行驶时，为确保安全，车速必须慢下来 ，此时可使用1挡缓下坡 ，充分利用发动机制动控制车速 。
2 、在超车的时候；因为超车之前，倘若车主把变速器处于高挡位 ，我们首先要做的是降低党委 ，而不是继续深踩油门 。利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩 ，可以瞬间提高速度 ，从而更快地完成超车动作。此种情况中的降挡，并非每次超车前都一定要降至三挡以内的低挡位 ，而是在当前挡位上降低一挡 ，保持发动机转速在两千五转左右，便能获得提速所需的足够扭矩 。
3、在上下坡的时候在上坡的时候 ，应该使用手自一体变速器的手动模式 ，将挡位限制在一挡，以应付频繁的斜坡起步 。
而在遇到下坡的时候，有的人喜欢空挡 ，其实这样是不安全的 ，这个时候我们应该使用手动模式的低挡位下坡，显然比挂D挡下坡要舒服得多 ，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车 ，而且车速也能保持稳定，保障行车安全 ，一举两得。
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我是隐神号的签约作者“向梦”！
希望本篇文章《手自一体换手动挡的正确方法》能对你有所帮助！
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