本田车系：小型车：飞度8-13w.锋范9-15W.CR-Z.30w..紧凑型：思域14-18w.中型车：雅阁八代.18-33w.思铂睿23-27w.歌诗图25-42w.SUV越野车：CR-V19-26w..MPV多功能型：奥德赛22-28w.艾力绅28-31w.还有本田旗下的;讴歌车系.SVU系列：讴歌MDX.81-94w.讴歌ZDX.88w.中型车系列：讴歌TL.49w..讴歌RL.86w.....以上就是国内比较常见的本田车系.还有一些进口的小众型号就不列出来了......
吉普指南者对比广本CRV哪个性能更好
广汽本田：奥德赛、缤智 、飞度 、锋范、冠道、歌诗图 、凌派 、思迪、雅阁 、雅阁锐·混动 。
本田(进口)：本田CR-Z 、本田Insight、飞度(进口) 。
东风本田：艾力绅 、本田CR-V 、本田CR-V锐·混动、本田UR-V 、本田XR-V 、哥瑞、杰德 、竞瑞 、思铂睿、思铂睿锐·混动、思域
本田（honda）汽车公司全称为“本田技研工业股份有限公司” ，其前身是本田技术研究所 ，建于1948年9月，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数3万人左右 ，并且先后建立了本田美国公司 、本田英国公司。
都是飞度国产版 ，东本LIFE和广本飞度选哪款好？
现在越来越多的人不愿意受拘束，喜欢追求心性的自由 ，自驾游恰恰填补了这种需求 。自驾游已经成为了潮流 ，很多朋友购买SUV(论坛)正是出于这个考虑 。大多数的SUV都能提供足够的舒适性，同时也具备一定的越野能力。如果您主要是在城市中驾驶 ，偶尔会拉着三两个家人朋友去郊游 ，那么就没有必要去考虑那些大家伙 。外形小巧，油耗较低的城市四驱SUV才是您最好的选择 。不仅在价格和油耗上优于大型越野车 ，而且四轮驱动足以胜任乡村道路和郊外探险。这种车型的选择很多 ，笔者选取了热卖的本田CR-V
2.4自动尊贵版和吉普指南者2.4限量版两款车型进行详细对比，希望能为您的选购提供一些帮助 。一 、车型定位：吉普指南者以灵活性 ，燃油经济性和安全性 ，锁定年轻或已婚的白领专业人士 。本田CR-V主打黑色，配置达到中高级轿车级别，商务人群是他们锁定的目标。二、整车尺寸
外形来看 ，两款车中本田CR-V的车身长度和宽度都超过了吉普指南者 ，但因为离地间隙小，所以车身高度矮于吉普指南者 。CR-V的轴距较短 ，虽然提高了通过性 ，但多少会影响到后排乘坐时的腿部舒适度 。相比之下指南者车内空间与轴距的尺寸乘坐起来会更加舒适，只是舒适的同时可能会损失一些越野性能。车重方面 ，指南者比较轻 ，车身轻最直接的体现就是低油耗 。三 、越野性能
从数据来看，作为专业的越野车品牌 ，JEEP指南者还是略胜一筹的 。指南者的离地间隙大 ，在跋山涉水时能为车主解决不少问题。指南者的转弯直径小，使得汽车通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力更强。
轮胎方面 ，指南者的轮胎断面宽度窄 ，轮胎扁平率也小，行驶的稳定性更好，操控性也更强些 ，但乘坐的舒适性会打些折扣 。四 、动力性能
两款车搭载的均为2.4升发动机 。从数据来看 ，CR-V在扭矩方面表现优异，在4200转时能输出220Nm的扭力。最高车速方面功率大、自重轻的指南者成绩更好 。CR-V配备了5速自动变速器 ，对于喜爱探险游玩的车主来说似乎少了驾驶一些驾驶的乐趣 ，但也多了些轻松 。指南者的无极变速在驾驶中会更轻松，而且最大的好处就是省油。五 、安全装备
要驾驶SUV跋山涉水 ，车辆的安全性显得尤为重要 。前排双安全气囊 、前排座椅侧气囊、侧气帘 ，两辆车都配备了这些被动安全装备 。
主动安全方面两车都比较全。CR-V除了ABS，更增加了车身稳定系统(VSC)以及ASL自动换挡锁止系统 。指南者配备了高档SUV车上的电子防翻滚系统(RSC) 。另外标配中还有ESP电子稳定性控制系统 ，为经常越野的车主提供了更加周到的保护。但令人略感遗憾的是指南者并没有配备防眩目内后视镜 。注：电子防翻滚系统：根据车辆的速度 、转向角度与车身倾斜度传感器判断车辆是否有侧翻的倾向 ，如有需要，则增加外部车轮的制动力 ，增大转弯半径以减小侧翻几率 ，保证了指南者在坑坑洼洼的路面上也能安全行驶 。通过对比，我们不难看出，两车的动力性相差不大 ，但在越野性能方面 ，JEEP指南者的表现更为出色。总而言之，两款车各有特点：
如果您主要是家用 ，自驾游只是业余爱好 ，那CR-V无疑更加合适;如果您是一个不折不扣的自驾游发烧友，又对Jeep品牌情有独钟 ，那就选择指南者吧。
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广汽本田FIT飞度才上市不到半年 ，东风本田?LIFE也上市了，还有个有意思的昵称叫“来福酱 ” 。
两款车型听名字似乎没什么联系 ，但东本LIFE与广本飞度一样都是本田全新一代FIT的国产版本 ，属于兄弟版车型 。并且，两车都提供SPORT版（运动）和CROSSTAR版（跨界）两种风格供消费者选择 ，有着一样的动力组合 ，相同风格的外观内饰设计，就连售价也是在一个价位上。
(左东风本田LIFE，右广汽本田FIT飞度)
价格对比明细如下：
LIFE的入门款车型已经到了飞度的中配车型级别 ，对于我们消费者来说飞度的选择更多一些 。那么问题来了 ，都是飞度同胞兄弟，价格差不多 ，车型选择差不多 ，选哪一款好呢？对比细致入微，我们可以发现追求不同 ，选择也大不相同 。
外观内饰设计极为相似?详细对比会发现惊喜
不管是LIFE还是飞度 ，都走可爱呆萌的路线，非常讨年轻人喜欢。两车的SPORT版对应的是两厢轿车造型 ，相对动感和外放；CROSSTAR版对应的是跨界车造型 ，底盘高度增加30mm 。
前脸部分，这两款车的运动版车型均采用了蜂窝状进气格栅设计 ，很符合运动车型的定位 。不过东本LIFE还采用了黑色的下包围设计 ，下格栅没有采用贯通样式，而是让雾灯区域与车身同色，并且轮毂的样式相比飞度会更加动感。
(广本FIT飞度?SPORT版)
(东本LIFE?SPORT版)
LIFE?跨界版车型对比飞度的跨界版车型 ，最大的不同之处聚集在前后保险杠和尾灯部分 ，比如LIFE的前脸是蜂窝状的中网和贯穿式的前杠造型，增加了粗壮的银色饰条 ，而飞度的前脸中网则为横条式格栅设计 ，前保险杠两边都封死了，在动感方面相比LIFE还是欠缺了点 。
(广本FIT飞度?CROSSTAR版)
(东本LIFE?CROSSTAR版)
细致对比会发现 ，LIFE和飞度的侧面造型也是有所不同的 ，比如LIFE的跨界版车型没有在翼子板上安装转向灯，车顶行李架和后视镜采用了亮黑色涂装设计 。到了尾部造型 ，两车的区别之处也是在小细节方面 ，LIFE的运动版车型在后保险杠下方增加了黑色气流扩散器和红色点缀设计，增强运动感；而其跨界版车型的是银色扰流板 ，更具有越野属性。
(东本LIFE?CROSSTAR版侧面)
(东本LIFE?SPORT版侧面)
(广本FIT飞度?CROSSTAR版侧面)
(广本FIT飞度?SPORT版侧面)
到了车内 ，对比两车的不同之处反而比找相似点更难，因为实在是太像了，放图大家细品：
(东本LIFE?2021款?1.5L?CVT?SPO-SS灵动版)
(广本FIT飞度?2021款?1.5L?CVT潮越Max版)
内饰的布局和面料不多赘述 ，对比细节才是关键 。两款车的方向盘都是两幅式造型设计 ，颇有特色，握感也很不俗 。但LIFE比飞度多了方向盘换挡 ，这对于车主来说就大大增加了便利性和安全性 ，毕竟手在方向盘上操作就能轻松通过线控系统将换挡指令传递给变速箱，相比之下没有拨片的飞度 ，安全细节做的稍不到位。还有 ，飞度经典的魔术座椅在LIFE和飞度的?CROSSTAR版车型上得以保留了，注意 ，SPORT版车型是没有的。
动力系统完全一致?运动和跨界略有不同
LIFE和飞度一样 ，全系都搭载了我们熟悉的1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成系统，这套动力总成系统的最大输出功率为96kW ，最大马力为131Ps ，峰值扭矩为155N·m 。这套动力系统从GK5就已经开始用了，轻快的油门调校，顺畅的动力输出 ，性能表现在同级别车型中算是很不错的 ，并且燃油经济性也在同级别车型里名列前茅，能给车主省下不少用车成本 。
底盘悬挂系统的选择上 ，LIFE和飞度采用的都是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂的悬挂组合 ，可以较好地照顾日常出行。
在整体行驶和底盘悬架部分，LIFE和飞度拥有一样的配备 ，不过运动版和跨界版给我们的驾驶感受还是有些许不同的 ，比如NVH性能方面，跨界版车型在隔音部分要比运动版车型稍好 ，尤其是LIFE ，其跨界版车型在隔音降噪部分采用了特殊处理，在高速行驶会明显感知噪音问题相比上一代产品有很大的改善 。
底盘悬架调校部分 ，运动版车型对于路面系统的感知稍微敏感一些 ，配合着较轻力度的转向系统，开起来比跨界版车型更轻快；而跨界版车型增高了30mm的底盘高度，虽然一定程度上牺牲了操控的灵活性 ，但对艰难路况的震动过滤得更干净一些 ，遇到坑洼路段处理的更为从容，后排乘员的舒适感更强 。
所以说 ，假如你单纯想买一台接孩子上下学 ，买菜通勤的家用车，建议选择更为从容舒适的跨界版车型；想追求更顺畅更直接的性能表现的话 ，还是运动版车型更适合你。
配置对比才能看出差距?简约还是精致看你选择
LIFE比飞度 ，知名度没那么高，上市更未抢占先机 ，为什么起步价还比飞度高了整整1.6万元？因为它喊出了“LIFE没有入门级”的口号 ，入门即中配 。
首先我们来看看飞度的入门级车型，被称为丐版的1.5L?CVT潮启版 ，没有后雨刷器 、扬声器 ，还取消了后备厢置物板、前排化妆镜 、侧气帘……而LIFE虽然起步价就到了9.78万元，但配置并不会太寒酸，比如全LED大灯 、雾灯、16英寸铝合金轮毂、6安全气囊 、收音机 、USB接口、后雨刷等等均有配备 。
我们还可以选择价格同为10.88万元的顶配版车型——LIFE的SPO-SS?灵动版和飞度的CRO?潮越Max版来进行对比 ，会发现飞度比LIFE多了8英寸彩色智能互联屏 ，但LIFE比飞度多了倒车影像系统 、语音多媒体和电话识别控制系统这些常用的配置。对于初购群体来说，没有倒车影像 ，停车的便利性可就大打折扣了；缺了语音智能助手的帮助 ，对安全性更是没太大帮助 。
就配置而言，同价位之下的LIFE和飞度 ，明显还是LIFE更有诚意一些 。
广本飞度起步价8.18万 ，拥有更多车型选择，东本LIFE则是9.78万起步直达中配车型 ，不管是比外观内饰设计 ，还是动力性能表现，我们很难说哪款车型更适合你 ，热爱玩车的人可能会选更低价格的飞度来玩改装 ，享受舒适通勤的可能更喜欢一步到位配置齐全的LIFE来福酱！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“储淑涵”！
希望本篇文章《本田系列车有哪些？》能对你有所帮助！
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