车型仅供参考：
本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右 ，但是外形还是很不错的
丰田威驰：8万还有这么多辅助系统 ，5点几油耗，10年不带坏的
日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以 ，据说有机油乳化 ，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错 ，销量口碑都还不错
三菱劲炫ASX ，这个车已经上市很久了，销量不怎么样 ，外形还算过的去 ，不知道的可以了解一下
别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟 ，价格也在10W左右的范围
标志2008:小型SUV ，个人不太喜欢，空间偏小
雪铁龙C3-XR：外观看着还可以 ，具体不太了解 ，销量比较低
现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错 ，价格也有大幅优惠 ，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型 ，不太了解 ，价格12.99-15.59
起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了 ，新款智跑 ，价格15W左右，这个外观还挺不错的
现在市场上的三缸车有哪些 ，到底行不行
个人觉得发动机好又省油的莫过丰田的最新型号的发动机 ，几乎没有油耗。
1 、外观方面
丰田卡罗拉口碑非常好,而且非常舒适 、省油销量也非常好,前脸中网、前保险杠、前大灯也重新了重新设计,颜值大大提升，丰田卡罗拉前大灯跟前进气格栅连成一体式设计?,?1.8L车型还配备了LED前大灯 、日间行车灯 。其他车型均配备卤素光源 。
2 、内饰方面
内饰设计方面,卡罗拉内饰设计比较精致,采用三辐式多功能方向盘设计,中控台配备白色真皮覆盖,整体风格偏向家用 ，中控台还配备了8英寸多媒体触摸屏 ，空间足够大，外观足够符合家用车标准，油耗足够低 ，价位经济实惠；不过噪音貌似有点大。
3、耗油方面
对于卡罗拉最满意的就是耗油 ，特别的省油，1.2T涡轮增压发动机搭配着CVT模拟8速变速箱 ，动力性还是不错的 ，和1.6L自然吸气发动机有的一拼，而且换挡平顺 ，前中期提速快 ，后期加速一般，总体来说够用 ，但是它的耗油特别的低 ，普遍反应在6个多油左右。
4 、总结
丰田品牌口碑和质量都值得信赖，一般来说自己开下来也完全能满足的生活上及工作上的需求 ，目前来看最大的亮点还是省油的 ，油耗低，外观也挺漂亮的，很适合年轻人的审美要求 。可以说卡罗拉还是值得入手的 。
市场上的三缸车有：别克的英朗 ，昂科拉 ，雪佛兰的创酷，科沃兹 ，赛欧 ，乐风RV等车型。随着汽车行业高效内燃机的不断发展，本着单缸排量介于0.33L-0.5L的最优原则 ，三缸车在2.0L或以内乘用车市场中 ，其高效能 、油耗低等特点让其更具竞争力 。而个人最推荐的是即将上市的全新一代奇骏 。全新一代奇骏集力量美学设计，豪华科技座舱和全地形驾控于一身 ，现款奇骏四驱能力已经是同级公认最强 ，而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW 、最大扭矩300N·m 、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比 ，功率提升13% ，扭矩提升26%，油耗降低24% 。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术 。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动 ，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗 ，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术 ，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换 ，动力&油耗皆可最优。并且三缸车的优势也显而易见：三缸发动机相比同排量四缸发动机有更小的涡轮迟滞；三缸发动机相比同排量四缸引擎更好的低转速扭矩；在1.5L及以下排量的车型中，3缸车热效率更高；三缸发动机有着更少的机械摩擦 ，更轻质量 ，更小体积，三缸车始终还是我们选择的重中之重 。
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我是隐神号的签约作者“幼菱”！
希望本篇文章《7万多什么牌子车好》能对你有所帮助！
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