目前，紧凑型SUV有着颇高的市场热度 ，各大厂商根本不敢怠慢 ，这对于广大消费者来说无疑是一个利好消息 。作为林肯旗下车型中的一份子，冒险家2022款2.0T两驱尊享版是不少消费者想选购的车型 ，下面小编就为大家简要介绍一下这款车 ，再算算它的落地价吧 。
冒险家2022款2.0T两驱尊享版配备了1.999TL4发动机，发动机最大功率是180kW ，峰值扭矩为390牛·米 ，匹配8挡自动变速箱，最高车速215km/h，工信部综合油耗为7.5L/100km。
功能配置方面 ，冒险家配备了胎压显示、前排侧气囊 、主/副驾安全气囊等四项安全性配置 。同时 ，实拍车型还配备了主动闭合式进气格栅 、自动空调、全车车窗一键升降等二十项舒适性配置 。
下面咱们来看看落地价，冒险家2022款2.0T两驱尊享版的官方指导价为259800元 ，以淮安市为例 ，目前该地最高优惠幅度为10000元左右，所以这款车的裸车价格为249800元；如果全款购买的话 ，再加上商业险9134元 ，上牌费用500元，购置税22106元 ，车船使用税150元 ，交强险950元，那么总的落地价就是282640元左右。
总的来说 ，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的 ，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
随着消费升级，豪华品牌的SUV逐渐成为消费者重要的考虑对象，但以BBA为首的豪华品牌SUV车型 ，即使是入门级别的GLA 、Q3以及X1 ，落地价也动辄在30万元左右，且是最入门的车型 ，而以沃尔沃XC40 、凯迪拉克XT4为代表的二线豪华品牌 ，其入门车型价格也比德系对手们少不了多少，所以 ，对于很多消费者而言 ，往往会在低性价比面前，退而求其次选择合资品牌的SUV车型 。
但林肯冒险家的上市 ，打破了这个选择的困局。24.68万-34.58万元的售价区间 ，直接将豪华品牌SUV的起售价门槛拉低到25万的级别，这是以往豪华品牌们心照不宣的“下限”。但这还不够 ，更重要的是 ，林肯冒险家将价格拉低到25万级别的同时，最低配车型的配置水平却保持了一个豪华品牌的“在线 ”水准，这就让林肯冒险家成为了沙丁鱼群中的那条鲶鱼 ，但这有一个大前提 ，那便是这条“鲶鱼 ”有足够的实力，而并非是一个只拿价格说事的噱头 。在竞争透明化的今天 ，林肯冒险家是真正的鲶鱼还是空有其表的噱头 ，我们不妨从其产品力上探究一番 。 先来看一组动力数据，林肯冒险家无论是最低配的两驱尊悦版 ，还是最高配的四驱尊耀版车型 ，都搭载了同款2.0L涡轮增压发动机，也就是说 ，全系的动力系统都是最大功率245马力 ，最大扭矩390牛·米的高功率版2.0L涡轮增压发动机，且传动系统也同样为8AT变速箱。与其它品牌以大小排量、高低功率区分不同配置车型相比 ，林肯冒险家做到了一碗水端平 。在动力系统保持相同水平的前提下 ，配置自然成为了区分不同车型的重要指标 。但是，林肯针对冒险家，推出了“50项全系标配”的配置方案 ，小编列了一个单子 ，咱们先来看看这50项配置到底是什么？
轮胎类型 、密码锁（林肯的经典标签） 、车窗一键升降、内后视镜防眩目、10扬声器 、定速巡航 、后驻车雷达、车身稳定系统 、ABS 、坡道起步辅助，不难看出 ，这50项全系标配的项目当中 ，这些是这一级别车型应有的水平，算不上有多突出 ，所以林肯冒险家所谓的50项全系标配确实有嘘头的成分在。但是 ，抛开咱们前面说的动力系统不谈，林肯冒险家的其它配置究竟是什么水平？
我们不妨拿常见的豪华品牌低配车配置缩水点来对比 ，为了节约成本 ，压低入门车型的售价，车企往往会在一些体现豪华、体现高级的方面进行配置的所见 ，比如换挡拨片 、后视镜加热和记忆 、无钥匙进入、驾驶座舒适进入（熄火后座椅后调 ，方向盘归位） 、电动行李箱 、大尺寸中控屏、座椅加热 、前排双层玻璃 、主动降噪系统、倒车影像、主动制动系统，这些配置我们往往很难在豪华品牌的中配以下车型上见得到 。但林肯冒险家针对这些配置，做到了最低配车型标配的水平 ，这也是小编为什么说最低配车型却有着最高性价比的原因 。
当豪华品牌开始讲究性价比的时候 ，相信很多消费者会不再犹豫，当豪华品牌的入门级车型 ，通过对配置方案的优化以及全系标配高功率2.0T发动机的方式 ，对消费者进行吸引的时候，想必很少有人会拒绝这份诚意。但摆在林肯冒险家面前的 ，是在拥有了如此竞争力的产品力的同时 ，如何提升林肯品牌在国内消费市场的竞争力，让这个传统的美式豪华品牌再回主流 ，也是迎来销量爆发的关键所在 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“雪芙”！
希望本篇文章《冒险家2.0T落地价是多少钱？》能对你有所帮助！
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