太平洋汽车网共有4款，分别为CHR 、威兰达 、CHR新能源和汉兰达 ，特别是汉兰达市场认可度非常高 ，空间宽敞，舒适度高 。
广汽丰田C-HR ，作为广汽丰田suv车型大全的经典车型之一 ，有了与以往丰田车所没有的活力，非对称中控台的设计都是一次新鲜的尝试 。中控台上方覆盖了大面积的软性材质 ，摸起来有些类似皮革 ，边缘还做了缝线处理，视觉效果与触觉都足够好。传动系统采用了带齿轮传动机构的新一代可模拟10速DirectShiftCVT无级变速箱 。
第三代中期改款汉兰达拥有三种前脸造型，其中骑士版在精英版和豪华版的前脸中网格栅造型基础上增加了更加醒目的酷黑镀铬 ，两侧配备了LED光源前大灯 ，同时内部做了更加明显的黄金镀铬设计 。总的来说，骑士版的造型相比其他汉兰达车型是多了几分新鲜感。
威兰达前脸设计采用分体式格栅 ，上部格栅和两边的大灯融为一体 ，展现出横向的拉伸感 。在这款前包围的装扮下，威兰达的车头气势十足 ，也很有攻击性 。内部配置方面 ，威兰达全系标配多功能方向盘、豪华地毯 、电子驻车 、四门车窗一键升降、后排出风口等功能。
（图/文/摄：太平洋汽车网古_）
开不烂的丰田SUV，三套四驱可越野！17.18万起带“大床”
近些年中国汽车市场上非常流行的SUV产品 ，这种车型不仅拥有更良好的通过性 ，而且那个空间也相对比较宽敞，再加上SUV的身材普遍比较大 ，很符合中国消费者爱面子的心理。丰田汽车眼看着中国市场上的SUV车型持续火爆 ，估计已经开始了双车战略，广汽丰田?威兰达应运而生，这款车型的入门价格17.18万 ，顶配车型24.18万 ，价格跨度确实有点大，不过要知道这款车主推的卖点其实是四驱版本 ，而且是目前丰田非常牛的三套四驱系统 。
首先从整车的外观造型设计来看 ，广汽丰田威兰达属于很典型的城市SUV风格，车头正前方采用了黑色大嘴进气中网装饰 ，两侧LED矩阵大灯光源很犀利 ，车身侧面可以看到更多的直线造型风格，包括黑色防擦轮眉也采用了多边形 ，车尾虽然并非贯穿式灯光 ，但是新设计的立体式尾灯点亮之后辨识度也相当高 。这款SUV车型虽然比汉兰达小了1号，不过整体气场也很足。
广汽丰田威兰达车身总长度达到4665mm ，宽度1855mm ，轴距则达到2690mm，所以打开车门之后就能够感受到车内空间相当宽敞 。这款车的前排驾驶舱空间可以看到更大尺寸的悬浮屏幕，车内用料明显更加考究 ，车门内侧以及中控台面上有大量的皮革软包材质 。而后排座椅支持比例放倒 ，而且放倒之后可以直接形成非常平坦的大床空间。
现在丰田所宣传的三套四驱系统确实有相当不错的实力，第1种就是dtc智能4驱系统 ，可以提升整车的操控质感 ，第2种则是dtv动态矢量四驱系统，在高速过弯状态下会拥有很强的稳定性 ，第3种则是e-four系统 ，主要针对一些雪地或者泥地之类的湿滑路况 。更智能更复杂的控制系统给整车的通过性带来了不错的提升，对该车型虽然是承载式城市SUV车身架构 ，但是实测过程当中拥有不错的越野能力 。
入门版本的丰田威兰达搭载了2.0升自然吸气发动机 ，极限输出171马力其实已经完全可以满足日常家用，如果还嫌动力不足的话。可以选择2.5升自然吸气发动机混动版本 ，除了178马力的燃油发动机之外 ，还有额外的电动机系统作为辅助，前轴位置的永磁电动机极限输出可以达到88千瓦，四驱豪华版更是达到128千瓦 ，就相当于多了一台主流内燃机的动力 ，所以车辆加速性能和操控质感会明显不一样，其中四驱豪华版的实测加速能力可以达到8.26秒 。
总结来看丰田威兰达这款车型配置相当均衡 ，而且出自于全新的TNGA平台架构 ，有丰田的品牌口碑背书，可以说是一款开不烂的丰田车 ，这样的车型最大的卖点其实是省心 。
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