如果你准备花10多万买一辆性价比高 、颜值又好看的SUV，那么自主紧凑SUV绝对是一个不错的选择。在3月9日 ，全新换代而来的瑞虎7/7PRO正式上市，售价区间为7.99万-14.19万元
，新车无论是产品力和设计方面都具备十足的吸引力 。

而早于全新瑞虎7/瑞虎7PRO换代上市的传祺GS4（8.98万-15.18万元），采用全新平台打造 ，并优化了内外饰设计、增加更多实用的配置也获得了消费者极高的关注。瑞虎7/7PRO和传祺GS4都经历了换代
，产品力都得到了一定程度的升级，设计方面也更加的时尚
、靓丽 ，2款车型定位相同、价格重合度很高
，那么它们谁的实力更强一些？谁的性价比更高呢？本期的《智选好车》小智就带大家一探究竟
。

从造型上来看，瑞虎7/7PRO的身上已经看不到老款车型的影子 ，变得大气而又精致
，时尚而又年轻。值得一提的是，新车提供了两种外观造型 ，主要在进气格栅方面有所差异 。瑞虎7采用点阵式格栅造型
，给人一种精致感，而瑞虎7PRO使用了矩阵式钻石高亮前格栅 ，比较有视觉冲击力
。

同样，换代而来的传祺GS4在外观设计方面也让人眼前一亮。因为是基于新平台打造
，所以它相较于老款车型而言也发生了脱胎换骨般的变化，整体更加的时尚 、动感 ，能够吸引更多的年轻消费者关注 。同时
，它的格栅部分因配置的不同也有所区别
。

在设计上，两款SUV都非常的时尚 ，瑞虎7/7PRO看起来要更为大气
，而传祺GS4的运动感更为强烈。

瑞虎7/7PRO的内饰设计也非常的时尚，它加入了三屏的设计 ，比较符合当下年轻消费者的审美 。同时
，精致的电子挡把也让内饰有一定的高级感
。值得一说的是，瑞虎7/7PRO全系车型都配备了10.25英寸中控大屏和8英寸空调液晶触控屏 ，也进一步增强了内饰的科技氛围。

传祺GS4的内饰采用了当下比较流行的双屏设计
，双12.3英寸的屏幕让内饰看起来更有科技感 。另外，中控大屏的内部还搭载了广汽和腾讯共同开发的2.0车机系统 ，除了支持高德导航
、百度CarLife等功能外，这套车机系统还加入了微信车机版
，非常的实用
。同时，中控台还采用了大面积的软性材质进行覆盖 ，而且门板上还加入了麂皮的材质
，整个内饰营造出非常出色的档次感。

内饰设计层面，瑞虎7/7PRO更侧重于时尚感和美感 ，而传祺GS4在档次感方面更为优秀 。

通过两车的尺寸数据来看
，传祺GS4在长度、宽度和轴距等方面的有一定的优势，而瑞虎7/7PRO则在高度方面多出了46mm。

实际乘坐体验方面 ，1.78米的体验者坐进瑞虎7/7PRO的第二排后
，腿部有2拳，而头部也有1拳的余量 ，后排乘坐感受方面比较舒适
，并且后排地台几乎纯平，乘坐3人的情况下也不会那么拥挤
。另外 ，它的后排座椅还支持放倒，但放倒之后并不能呈现出纯平的状态
，扩展空间方面要打一定的折扣。

而当1.78米的体验者坐在传祺GS4的后排时，腿部空间为2拳多 ，不过头部只有1指左右的余量 。值得一说的是
，其后排座椅的坐垫较长，对大腿起到了良好的承托作用 ，并且后排地台几乎纯平
，让后排的空间表现更为优异
。另外，传祺GS4的后排座椅不仅支持角度调节 ，座椅放倒后可以呈现出纯平的状态
，拓展后的空间非常出色。

从空间表现来看，传祺GS4不仅在尺寸上占优 ，而且在实际乘坐体验和后排扩展能力方面也要比瑞虎7/7PRO出色 。

在动力系统上
，瑞虎7/7PRO配备了1.5T和1.6T两款发动机，而传祺GS4仅提供了一款1.5T发动机
。对比之下 ，瑞虎7PRO的1.6T发动机动力优势明显。

在动力方面，瑞虎7/瑞虎7PRO所搭载的两款动力中
，瑞虎7搭载了1.5T+6MT/模拟9速CVT的动力总成，最大功率156马力 ，峰值扭矩230牛·米
，工信部百公里综合油耗6.8-6.9L；而瑞虎7PRO则搭载了1.6T+7DCT的动力总成，最大功率197马力 ，峰值扭矩290牛·米
，工信部百公里综合油耗6.9L 。值得一提的是，奇瑞厂家也为这两款发动机提供了10年100万公里的超长质保
。

传祺GS4搭载的是与传祺GS5?270T车型同款的1.5T发动机 ，最大功率169马力
，峰值扭矩为265牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面匹配的是6速手动变速箱和爱信第三代6速手自一体变速箱 ，工信部的百公里综合油耗为6.8L 。

动力对比之下
，瑞虎7/瑞虎7PRO不仅提供了两款动力，而且其1.6T发动机更为出色 ，而且油耗表现和传祺GS4也相差无几
。

两款车型在价格方面重合度较高，经小智仔细筛选下
，选取瑞虎7/瑞虎7PRO和传祺GS4价格相近的2组车型进行对比，看看谁的性价比更高。

10万元价格段

首先选取的是10万左右的车型 ，瑞虎7已经可以购买自动挡车型
，并且价格更低，而传祺GS4只能选择手动挡车型 。两款车型相比之下 ，瑞虎7?1.5T?CVT精英版的装备要更加丰富
，比如多出电子手刹 、电子驻车
、18寸轮毂、可开启全景天窗 、无钥匙启动
、前排无钥匙进入、10.25英寸大屏 、LED大灯等配置。所以，在10万价格段的车型中 ，瑞虎7在配置层面的表现更好
。

13万元价格段

第二组是13万左右价格段
，两款车型对比之下，瑞虎7PRO在价格上低了近4000元 ，并搭载了动力更为出色的1.6T发动机
，而传祺GS4依然是1.5T发动机。在配置层面，瑞虎7PRO优化了安全方面的配置 ，增加了像车道偏离预警
、车道保持、主动刹车 、全速自适应巡航等功能；而传祺GS4也提升了内饰的科技装备，配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏 。而综合来看
，瑞虎7PRO在13万价格段的性价比优势要更高一些
。

瑞虎7/7PRO和传祺GS4由于都进行了换代，所以在设计、空间
、动力和配置方面都有相应的升级 ，对于消费者而言吸引力更大。如果预算在10多万
，这两款SUV比较符合大家的购车需求 。

两款SUV对比之下，各有优劣
。瑞虎7/7PRO在设计上更为大气 ，动力系统方面也配备了两款发动机
，并且1.6T发动机在同级别中有较大的优势。但空间延展性略差；而传祺GS4是基于广汽全新模块化GPMA架构打造，不仅在设计上更为出众 ，内饰也更有档次感
，并且后排空间表现优异，但配置层面不及瑞虎7/7PRO ，动力也较为单一 。如果你注重动力的表现和配置的丰富度
，瑞虎7/7PRO比较适合你；而如果你对空间表现和内饰的档次感比较在意，那么传祺GS4则更值得购买
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

传祺gs4尾气排放属于国几排放标准

全新GS4概述

广汽传祺gs4这款国产SUV可以说是再次崛起，在2020年1月份售出了16771辆
，这款车可以用大起大落来形容，曾经销量非常火爆 ，后来经过一段时间低谷
，销量一路下跌，在2019年11月份 ，2020款的广汽传祺gs4正式上市
，很快开车就回到了最热门的家用SUV车型之一，2020年1月份这款车的销量在所有SUV车型里面排行第6名 。

销量重新崛起

为什么新款车型能够重新获得消费者的喜欢？让我们简单看一下这款车 ，首先该车的厂商指导价为8.98~15.18万元
，满足国6标准，定位紧凑型SUV ，和同级别车相比
，价格还是颇具优势的，很明显这款车依然走的是性价比路线 ，主要针对的还是普通的工薪家庭
。

外观

外观设计上，采用了广汽传祺最新的家族式设计语言
，但是和老款相比，整体风格更加的年轻时尚化 ，细节上有很多原创的设计。大尺寸的前格栅和两侧大灯连成一体
，上宽下窄看起来相当的霸气 。

从侧面看，熏黑的bcd柱营造出悬浮式车顶 ，车门上有明显的褶皱处理
，使整个侧面看起来更为流畅，该车的长宽高分别为4545×1856×1668毫米 ，轴距为2680毫米
，尺寸中规中矩，行李箱容积为470升 ，和同级别国产SUV相比
，稍微有一些小，不过后排座椅这是放倒可以扩张出1560升的容积 ，还是可以满足绝大多数中国家庭用户。

内饰

车子内饰部分看起来比较高档，大量的线条运用
，使整个内饰看起来非常扁平化，中控台上线条和层次非常多 ，如同千层饼一样
，再加上大量银色的镀铬装饰条，设计上感觉有一些复杂 ，显得不够简约
。大面积软质材料覆盖
，以及精致的做工，提升车内的档次。乞丐版车型没有中控液晶显示屏 ，中配车型为8英寸的屏幕啊
，豪华版搭载了12.3英寸的大屏幕，看起来更加有科技感 。

动力不错 ，油耗比较低

这款车子全系搭载的1.5t涡轮增压发动机
，最大169马力匹配的6档手动变速箱和6档手自一体变速箱，车子的加速性能并不是很强 ，只能说足够满足家用，油耗表现非常不错
，工信部综合油耗最低6.8l
。底盘的调教也相当不错，麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架
，乘坐起来非常舒适，特别是第2排的乘坐空间比较宽敞 ，座椅也非常的柔软
，长途旅行也能够拥有不错的乘坐体验。

配置良心

别看车子价格便宜，配置也相当良心 ，全系标配了
，车身稳定控制，牵引力控制 ，胎压显示
，上坡辅助，不过低配版车型是卤素大灯 ，而且没有标配LED日间行车灯，只有高配车型才拥有LED大灯和LED日间行车灯
，车子外观显得更为时尚，给人感觉更有档次 ，这一点还是有一些遗憾的
，

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

广汽传祺gs4用的是什么发动机是和变速箱

传祺gs4尾气排放属于国四排放标准
。

广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV” ，于2015年4月18日正式上市
，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市 ，新车在配置方面有所升级
，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型?  。2017年6月16日 ，传祺GS4 PHEV车型正式上市
，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统
。

扩展资料：

汽车排放介绍：

汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物） 、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起 ，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年
，则正式实施欧洲III号标准 。

汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）
、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体
。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异 ，CO是燃油氧化不完全的中间产物
，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加 。

百度百科-传祺gs4

传祺GS4对比捷达VS5 ，配置差距有点大

广汽传祺gs4用的是1.5L阿特金森循环发动机 、传祺第二代200T发动机
、6速手自一体变速箱、7速G-DCT手自一体变速箱。

传祺GS4PHEV车型搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统
。2017款传祺GS4为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱。

1 、传祺第二代200T发动机

低惯量E-TURBO增压技术
，可提升地转速扭矩，带来强劲的动力体验 。GCCS燃烧控制专利技术 ，能有效确保发动机的大扭矩与低油耗
。同时搭载START-STOP发动机启停系统
，能显著提升燃油经济性。

2
、极速换挡7速G-DCT手自一体变速箱

7速档位设计的手自一体变速箱，能实现0.2秒极速换挡 。随时获取ESP坡度信号 ，配备ECP智能化绿色节能模式
，累计超过1000万公里耐久试验
。

扩展资料

广汽传祺发展历程

1、早在2010年，广汽传祺成为第16届广州亚运会首家高级合作伙伴 ，首款中高级轿车传祺GA5刚刚问世便成为亚运会官方指定接待用车。

2 、2012年，广汽传祺携手广东省体育局
，为每一位粤籍伦敦奥运冠军赠送一台传祺GS5 。广汽集团还与国际乒联达成合作，成功冠名2012-2015世界乒乓球巡回赛
。

3
、2013年1月 ，广汽传祺首次参加北美车展
，也是此次车展唯一的中国汽车制造商。携传祺品牌三款车型参展：E-JETA级新能源汽车、四驱混合动力传祺及BEV纯电传祺GS5，为北美和全球参观者展现中国设计的全球化视野和前瞻性设计理念 。

4 、2014年1月 ，广汽传祺荣膺由国家发改委、国务院国资委
、商务部、工信部 、全国工商联联合CCTV发布的CCTV中国年度品牌称号
，全国仅有15个品牌获此称号，传祺是汽车行业唯一获此殊荣的品牌
。

5
、2015年1月 ，受邀参加北美车展。传祺旗下全新紧凑型SUV传祺GS4在北美车展全球首发
，新时代精英座驾传祺GA6和首款智能驾驶概念车Witstar也亮相传祺展台，向世界展示"中国创造"的全新改变 。

6、2018年3月23日-25日 ，2018全美汽车经销商大会（NADA）在美国拉斯维加斯会展中心开幕。广汽传祺首度亮相
，也是NADA史上首个参与的中国汽车品牌
。

百度百科-传祺GS4

百度百科-广汽传祺

选择一辆SUV已经成为大多数人的常态，尤其对于拖家带口的消费者。因为中国还是普通家庭居多 ，所以十余万的车型也就备受青睐 。在国产品牌当中，广汽传祺GS4一直都是销量和口碑双收的车型
，而且其在今年又刚刚完成了换代升级，其中的诱惑力不必多说
。

另外 ，如果一年前我和你提起捷达
，那你想到的一定是那个方头方脑，怎么也开不坏的三厢轿车。但是现在 ，捷达已经成为了大众旗下的全新子品牌
，而捷达VS5也同期而至 。它既是大众少有的SUV车型，又有着更加亲民的价格 ，而且还和大众共享着三大件
。

这两款车的价格其实还是存在着较大差距
，其中传祺GS4的售价区间为8.98-15.18万元，捷达VS5为8.48-11.28万元 ，可以看到两款车的起步价基本相同
，但是顶配价格相差不小。所以此次对比选择的是售价为11.98万元的传祺GS4?自动精英科技版，和售价为11.28万元的捷达VS5?自动荣耀型 。

外观对比：传祺GS4更有设计感

从外观方面来看 ，两款车都称不上有多高的颜值，整体风格也偏于低调
。但是对比来说的话
，传祺GS4在细节设计上更花心思，运用了更多的折线和棱角营造出层次感 ，但是要说有多惊艳？其实也没有。

不过捷达VS5则要更加收敛
，整体显示出了略带臃肿的姿态，相对更平庸一些 。

两款车大灯的造型也分不出孰优孰劣 ，但是走近看的话
，传祺GS4在细节上要更具科技感，而捷达VS5看起来更像是传统的卤素灯泡 ，容易被人误会
。因为这两款车使用的其实都是LED光源
，也都带有大灯高度可调和延时关闭功能，但是只有捷达VS5有自动头灯功能。

车身侧面 ，传祺GS4通过黑化的C柱营造出了悬浮式车顶的感觉
，看起来更加运动，而捷达VS5则相对普通 。在车身尺寸上 ，传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm；捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm
，轴距为2630mm。可以明显看出传祺GS4要全面占优，但领先优势也算不上大 ，毕竟它们都同属于紧凑级SUV
。

传祺GS4和捷达VS5的轮胎尺寸分别为17和18英寸
，造型各有各的特点，但捷达VS5的金属质感更好 ，看起来更加高级。不过在轮胎的选择上
，传祺GS4选择了更好的米其林轮胎，捷达VS5则是玲珑轮胎 。

车尾的造型上 ，两款车的差距有所缩小
，很显然传祺GS4并没有在这里下太大功夫，只是相比多了一些镀铬的装饰而已
。而捷达VS5直来直去的风格很是简约 ，但是它下保险杠的银色装饰我认为是个败笔
，看上去有些廉价。

不过还是走进看才能发现差别，传祺GS4的组合式尾灯内部加入了LED光带 ，内部设计与捷达VS5比也更花心思，更加注重细节 。

内饰对比：传祺GS4质感更好

新一代传祺GS4在内饰档次感的营造上又上了一个台阶
，双联屏 、镀铬金属装饰
、皮质包裹和大量搪塑材质的应用诚意十足
。但是坐进捷达VS5的车里，一股熟悉的味道又扑面而来 ，这不就是几年前的大众吗？

在方向盘的握感方面
，传祺GS4的粗细更加适中，而捷达VS5则比较偏细 ，更加适合手小的女生。但是捷达VS5提供了ACC自适应巡航系统
，而传祺GS4只是普通的定速巡航 。

这个价位的两款车采用的都是机械式仪表盘，中央小屏幕显示的信息比较有限 ，最大的区别就是传祺GS4有胎压显示功能
，而捷达VS5只有胎压报警功能
。

两款车的中控屏幕虽然同为8英寸，但是在功能上真的就是小灵通和智能手机的区别 ，传祺GS4在智能网联系统上的优势明显
，而捷达VS5基本不具备娱乐功能。唯一算得上优势的就是捷达VS5同时提供了CarLife与CarPlay，而传祺GS4只提供了CarPlay一种 。

在空间方面 ，前面已经介绍过传祺GS4的轴距要比捷达VS5长50mm
。而后排的实际腿部空间，GS4也要优于VS5。而且GS4后排的地板也几乎纯平
，VS5则有较高凸起，这对于后排中央乘客舒适性的影响不必多说 。

另外还有一点 ，传祺GS4还带有后排出风口、空气净化以及两个USB充电接口
，而捷达VS5你能看到的只是光秃秃一片。

在后备箱的空间方面，传祺GS4为470L ，捷达VS5为482L
，空间基本相同，也都比较规整
。

虽然两款车都支持后排座椅的比列放倒 ，但是放倒之后的实用性立竿见影
，虽说传祺GS4也不算平整，但是接缝处的落差相对捷达VS5完全可以忽略不计。

全景天窗和单天窗的选择几乎不存在争议 ，而且传祺GS4的全景天窗也可以开启大半
，当然VS5的天窗也能打开 。

动力总成：参数表现伯仲之间

捷达VS5搭载的是EA211-DJS?1.4T涡轮增压发动机，是大众品牌最经典的发动机之一 ，很多购买VS5的消费者也是慕名而来
。而传祺GS4则搭载的是广汽传祺自主研发的1.5T涡轮增压发动机，它也直喷发动机
，并且还具备DCVVT双连续可变气门正时技术，正因如此它的表现不仅没有低过EA211 ，甚至在参数上还有一定的优势。

广汽传祺4A15J1发动机

这款自主研发的发动机集成了当下许多先进的技术
，例如电动可变排量发动机油泵，进排气双VVT 、正时静音链条等等 。从技术角度来讲不输于EA211 ，但是在后期的稳定性和质量方面
，车主的反应并不理想
。

大众EA211-DJS发动机

而大众的EA211发动机经过多年的不断改进，成熟度已经很高 ，也没有EA888那么严重的烧机油现象。它的最大的优势其实是省油
，这就要得益于它的气缸关闭系统 。该技术的特点主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸 ，从而降低燃油消耗
。

变速器方面
，两款车型都选择了更为稳定
、可靠的6AT变速器，提供方也都是著名的爱信品牌。

底盘方面 ，两款车都是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合 。但是捷达VS5更好的继承的大众的德国基因，底盘的质感相比GS4会更好一些
，而且底盘的质量也比传祺GS4更好一些
。

配置对比：预料之外

在配置方面，自主品牌对于同级合资品牌的优势一直都是压倒性的 ，但是在这两款车之间则完全倒了过来。捷达VS5除了车机娱乐系统方面的不足
，其余可以说是完全碾压了传祺GS4，尤其在大家最近关心的安全性方面 ，主被动安全配置都更加丰富 。

传祺GS4车身高强度钢的应用比例达到了62%
，而捷达VS5稍微高出一点，为64%。两款车的高强度钢主要应用在乘员舱的骨架位置 ，也就是图中红色的部分
。其中捷达VS5不仅应用比例更高
，它的A、B 、C柱还附加了抗拉强度更高的热成型钢，对部分关键位置进行加强。

十三先生点评：

在这两款车的选择上 ，很多人非常容易摇摆不定 。因为传祺GS4的外观和内饰更有档次感
，但是其它方面几乎都不如捷达VS5；而捷达VS5在三大件
、配置和安全性上更有优势，但是它的外观和内饰太显廉价
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。