只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速
汽车刚打着火时 ，发动机转速比正常怠速时要高 ，这俗称发动机的高怠速状态。转速能够达到1200-1500转，大约半分钟左右就能开始逐渐回落 ，一直恢复到正常怠速800转左右 。这个现象是正常的 ，所有车辆都会有的，高怠速的目的是为了让发动机温度尽快升高 ，以达到最佳工作温度 。
所有物体都是有热胀冷缩特性的 ，发动机气缸和活塞以及各个运动零部件都会热胀冷缩。所以凉车和热车时，各个运动部件之间的间隙是不同的 。那么在发动机的设计时 ，会设定一个最佳工作温度 ，大多数车辆是90度左右 。通过计算热胀冷缩的程度，凉车时预留出一定的膨胀间隙，当到了这个温度后 ，各个部件之间的间隙达到最佳。也就是说没有达到最佳工作温度时 ，各个运动部件的间隙一定是偏大的，因为温度低 ，部件处于收缩状态 。
部件之间间隙大 ，就会出现燃烧不完全，噪音大磨损大 。发动机为了尽快度过这个不良工作状态 ，就会控制多喷油 ，混合气处于加浓状态，提高发动机转速 ，以产生更多的热量。发动机电脑怎么知道是刚启动 ，发动机温度低呢？靠的是水温传感器，通过检测水温而得知的 ，因此环境温度越低 ，刚启动时的转速会越高，维持高怠速的时间会越长，噪音听起来也会越大 。
冬天在北方用车的车主 ，启动后尽量能有个1-3分钟的热车时间 ，气温越低热车时间应当越长 。零下五六度可以热车1-2分钟，零下十几度可以热车2-3分钟 ，零下20度以上最好热车3-5分钟。热车完毕开始走了之后 ，也不要立即大油门暴力驾驶，会使车辆磨损加大的。因为原地热车只是让机油从油底壳上来循环开 ，油温和水温稍有增加 ，流动性变得好一点而已 。还要继续温柔驾驶一段时间，继续热车 ，等到水温达到90度以后 ，发动机达到了最佳工作温度，燃烧也完全了 ，间隙也正常了 ，才可以随意驾驶 。
因此可以看出，水温对发动机的影响是非常大的，高了或者低了都是有故障 ，要及时维修 ，特别是水温低，有的车主认为无关紧要。其实影响还是很大的 ，影响油耗 ，加速积碳的产生，加速发动机磨损 ，因此水温低也要及时维修 。另外冬天如果水温低 ，那暖风也不热，甚至没有暖风 ，开车也不舒服 。
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我是隐神号的签约作者“晨四郎”！
希望本篇文章《怠速时转速突然升高 过一会又好了》能对你有所帮助！
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