要想买一台豪华品牌的新能源车轿车 ，既能满足家用也可以兼顾商务需求的 ，相信很多消费者都看过它，没错就是华晨宝马530Le ，近日推出了两款新车型 ，价格与现款车型不变，售价为49.99万元的豪华版和53.69万元的先锋版 。
530Le新车最大的亮点就是纯电的续航能力提升了 ，电池容量从老款的13kWh升级为17.7kWh ，纯电续航里程由67km增加到了95km，将电池从零充至80%需要3.9小时 ，以及升级的第四代eDrive系统 ，对于车辆的节能方面有一定的提高 。
发动机方面仍然搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大输出功率135千瓦，最大峰值扭矩290牛·米。整套混合系统综合最大功率可输出185kW ，峰值扭矩420Nm ，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.9秒 。据工信部显示 ，新车的综合油耗降低至1.5L/100km 。充电时长方面 ，将电池从零充至80%需要3.9小时。
外观和内饰方面几乎没什么改变，大家期待的新型前大灯样式并没采用 ，内饰的液晶仪表换成了最新的全液晶仪表和iD7系统 。
点评：
在国内豪华新能源车型中 ，特别是宝马5系插电混动该级别的，竞争对手较少 ，加上车辆的定价和政策的优惠 ，530Le的销量可观，而且车辆的配置也较为丰富 ，是一款性价比较高的豪华轿车 ，特别适合满足一定充电条件，而缺少指标的消费者 。
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宝马5系新能源 530Le ，还算是宝马吗 ，买它就是人傻钱多？
序言：宝马5系作为新能源车型，它的官方指导价在42万到55万左右 。相对于其他新能源宝马5系的起售点还是比较高的 ，相比于普通版的宝马5系 ，在大城市来说，它的最大优点就是可以上新能源牌照 ，避免现行路段 。
一、宝马五系新能源宝马5系新能源的车整体开起来跟普通的燃油版本没有太大的区别。宝马5系新能源是插电式的混合动力 ，是一款4门5座的三箱中大型轿车。很多人在买新能源汽车的时候，都会经过综合考虑来决定是否购买这款车 。而宝马5系新能源一出很多人也会考虑到它的各方面性能 。
二 、整体表现宝马5系新能源中有着很高级的配置 ，虽然销量比较低 ，比不上燃油版的宝马5系，但是这款车的造型设计上也是非常的运动 ，中控的总体感觉非常的有科技感 ，运动外观的套件让整个车非常的时尚。目前市场上的汽油车技术比较成熟，而且性能也比较好，开着很顺手 。很多人在选择汽车的时候 ，普遍都会偏向于燃油版的汽车 ，但是因为在城市里会进行限号，给很多车主带来了极大不便 ，所以选择新能源汽车也是很不错的选择 ，但是现在宝马5系燃油版的价格也不便宜，一个月下来油费也要花费不少 。
三 、日常使用足够如果是上班族的话 ，可以选择新能源混合动力 ，这样在省油方面也是非常的可观。混动版的宝马5系整体操控性不错，动力输出表现也非常的出色 ，作为中大型的轿车 ，空间表现力也是比同级别车型要更加的宽敞 。设计上跟宝马5系燃油版本没有什么太大的区别，储物空间方面也是足够日常使用的 ，没有太多花哨的设计 。整体的感觉非常的大气时尚 ，在日常使用的时候非常的方便好开。
随着科技的进步发展，汽车市场如今正处于汽油和电动转换的过渡期 。而在这个过渡期内，插电混动在我看来 ，是最为两全其美的一个办法 。既可以享受到电动车带来的静谧和节能 ，也不失去燃油车的便捷和续航。今天给大家分享的是一台宝马的530le，一台绿牌的宝马五系 。宝马五系这台车大家对他可谓是非常非常熟悉了 ，在大家上的能见度也非常高 。但一台绿牌的宝马 ，看起来总会是有一点特别的。这段时间开着它，也有不少的路人问我这车的价格性能。看来大家对于混动车型还是非常感兴趣的 。实际上这台车 ，就是一台普通的五系加装了电动机 ，在外观上和普通的五系没有任何的区别 。但有点遗憾的是，这款le的车型 ，并没有M运动套件可供选择。或许 ，买这台车的人都不是追求运动性的吧 。（最新的535le增加了M运动套件 。）宝马非常经典的前脸，一切看起来那么的中规中矩 ，鼻孔也没有那么大。虽说看久了会有一些审美疲劳失去了新意 。但这张脸始终是非常耐看 ，总有一种说不出来的韵味 。天使眼的日间行车灯非常好看，点亮和不点亮，整台车的气质差别很大。车身尺寸方面 ，这台车长宽高分别为5087/1868/1500mm ，轴距达到了3108mm 。其实对于我来说，五系的车身长度确实会有点过长 。虽然空间非常的富裕 ，但平时像我坐在驾驶位 ，和后排的朋友聊天的话就会觉得有一定的距离，有一种隔阂感。这套内饰 ，真的是看了很多年了 。对于一台四十多万的车来说真的很不符合身份 。布局设计都显得比较陈旧 ，没有一台新能源汽车该有的样子。这一点应该是许多宝马车主心中的痛。内饰设计不如奔驰豪华，全液晶仪表盘 ，不如奥迪有科技 。这台宝马的内饰 ，应该是我最想吐槽的了 。机械按键的手感，虚无缥缈 ，甚至不如一些国产汽车。另外我奉劝大家不要在朋友面前去需要你的手势控制系统 ，因为它完全不会听使唤 。包括宝马旗舰车型X7上面的手势控制也是如此，经常会识别不到你的手势 。后排座椅舒适度非常不错，整体***是比较高的。而且中央扶手放下来还有一个屏幕可以控制车机系统 ，虽然并没有太大的用处 ，但作为装饰性不错 。另外这个头枕，给舒适性带来了很大帮助 。但这个面料会有点吸汗...用久了要清洁 ，不然就会显得黏糊糊的。这台车使用的是2.0T涡轮增压发动机 ，最大马力184匹 。电动机可以输出95匹马力，最大扭矩420牛米 。百公里加速为6.9S。相比起普通燃油版本 ，这台插电版本拥有着更为强劲直接的动力输出 。像我拍摄的这几天都是下雨 ，在雨天道路上，地板油下去后轮是很容易打滑的 ，这一点要非常的注意 。所以 ，这台宝马在动力上是可以给你做到一些比较运动化的体验的。或者你想在空地上漂个移，也是完全可以做到的。但这么大个家伙 ，漂起来确实不好控制 。但对于买它的消费来说 ，这台车的运动性可能并不会很直接的考虑，这台车在日常开起来更多的是一种舒适 。起步轻给油门，会一直保持在纯电模式下行驶。不仅节能 ，而且极为安静 。但再当你踩下更多的油门的时候 ，发动机会马上启动做功 。不过这个启动的瞬间每次带来的体感都不太相同。频繁的启动关闭是会带来明显的抖动感，但在每天刚刚出门第一次点火的时候 ，又极为的安静平顺 。充满一次电 ，这台车理论上是能行驶95KM 。对于日常的上下班通勤是足够了的。这种时候，我就可以拥有了宝马的*** ，电动车的经济 。要不然这台车纯油情况下的油耗 ，还是不低的，而且它仅有46L的油箱容量 ，在纯燃油模式下不充电 ，你总会觉得自己开着个绿牌车经常去加油站 。但如果你有了这台宝马530le，那就需要配备一个充电桩。在慢充模式下 ，这台车需要4个小时才能充满 。另外这台五系的隔音非常的优秀 ，关上窗户之后完全就是两个不同的世界 。而且即便是你踩下地板油，这台车也非常的安静听不到发动机的声音。一开始我以为是它的发动机就是这么安静，但其实不是。当你下车在外面 ，还是能非常明显听见这个比普通的噪音更大的发动机声音 。对于操控来说 ，我只能用精准来形容，但整个转向手感 ，浓浓的电子味 ，一坐进车内就能浇灭你对宝马运动的想法 。这台车开起来更多的舒适，安逸。底盘调教的很扎实 ，但整体是柔顺的 。相比起E90的年代 ，现在的宝马完全不是当年的那个宝马了 。但这台8AT变速箱，依然是非常的出色 ，不仅换档快 ，而且没有太多的顿挫，放在一台运动车上也依然没问题。对于一台宝马来说 ，购买它的人群也渐渐的不在乎运动性了 。大家买的就是这个牌子 ，买的就是这个身份 。这台车的优缺点都非常的明显，但我觉得在这个价位能比它强的也有很多选择。作为一个能源过渡车型，我觉得这台车是值得肯定的 ，各方面的表现非常的稳定且实用 。这台车就好像 ，你偶尔想尝尝西餐，但又不想失去中餐一样 。总结一下这台车：优点：舒适 ，安静 ，动力强，变速箱快。缺点：油箱小 ，后备箱小 ，内饰老，科技感差 。好了 ，本次的内容到这就全部结束了 。一台宝马530le ，它的优点和缺点都非常的明显，在不限牌的地区选择它我觉得优势并不是非常大。但在限牌区域选择它 ，是完全没问题 ，且值得推荐的！我是@陈浩哟欢迎私信我。说不定下一次写的就是你的车 。
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我是隐神号的签约作者“惜蕊”！
希望本篇文章《宝马5系混动版 新能源价格》能对你有所帮助！
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本文概览：要想买一台豪华品牌的新能源车轿车，既能满足家用也可以兼顾商务需求的，相信很多消费者都看过它，没错就是华晨宝马530Le，近日推出了两款新车型，价格与现款车型不变，售价为49.9...