汽车汽油机发动机是由两大机构和五大系统组成 ，也就是由曲柄连杆机构 ， 配气机构；燃料供给系、润滑系 、冷却系 、点火系和起动系组成。
气机构的作用：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸 ，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中 ，保证燃烧室的密封 。
扩展资料：
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的 ，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞 ，火花塞头部伸入燃烧室内；能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机 、分电器 、点火线圈和火花塞等组成 。
要使发动机由静止状态过渡到工作状态 ，必须先用外力转动发动机的曲轴 ，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功 ，推动活塞向下运动使曲轴旋转 ，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行；因此 ，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程 ，称为发动机的起动；完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
发动机两大机构五大系统
2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；凸轮配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系（汽油机）；起动系。
1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩 ，不断输出动力 。
（1）将气体的压力变为曲轴的转矩 。
（2）将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。
（3）把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩 ，以向工作机械输出机械能 。
2 、凸轮配气机构，定时开启和关闭各气缸的进 、排气门 ，使新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸 ，废气得以及时从气缸排出 。
3、冷却系：一般由水箱 、水泵 、散热器、风扇 、节温器 、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却 。一般汽车发动机多采用水冷却 。
4、润滑系：发动机润滑系由机油泵 、集滤器 、机油滤清器、油道、限压阀 、机油表 、感压塞及油尺等组成。
5、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱 、汽油表 、汽油管、汽油滤清器 、汽油泵 、化油器、空气滤清器 、进排气歧管等组成 。
扩展资料：
汽车的整体基本结构：
1 、发动机
发动机是汽车的动力装置 ，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构 、冷却系 、燃料供给系、润滑系、点火系 、起动系组成 ，但是柴油机比汽油机少一个点火系统 。
2 、底盘
底盘由传动系、行驶系 、转向系和制动系组成。
底盘作用是支撑 、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型 ，并接受发动机的动力 ，使汽车产生运动，保证正常行驶 。底盘由传动系、行驶系 、转向系 、悬挂系和制动系五部分组成 。
3、车身
车身安装在底盘的车架上 ，用以驾驶员 、旅客乘坐或装载货物。乘用车 、客车的车身一般是整体结构 ，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门 、车窗 、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风 、暖气 、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备 。
4 、电气设备
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系 、汽油机的点火系和其它用电装置 。
5、轮胎
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击 ，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性 ，提高汽车的牵引性 、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视 。
百度百科-汽车构造
百度百科-曲柄连杆机构
一 、发动机构造两大机构：
1、曲柄连杆机构。
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环 、完成能量转换的主要运动零件 ，由机体组 、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成 。
2、配气机构 。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程 ，定时开启和关闭进气门和排气门。
二 、发动机构造五大系统：
1 、冷却系统
冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作 。
2、燃料供给系统
汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求配制出一定数量、浓度的混合气进入气缸 ，将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去 。
3 、润滑系统
润滑系统的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油 ，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损 ，并对零件表面进行清洗和冷却。
4 、点火系统
在汽油机中 ，气缸内的可燃混合气靠电火花点燃，汽油机的气缸盖上装有火花塞 ，火花塞头部伸入燃烧室内 。
5、启动 、充电系统
启动系统由蓄电池 、点火开关、启动继电器 、起动机等组成 。启动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能 ，启动发动机运转。
技术特点：
1 、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点 ，因此所需的驱动力亦小 ，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量 ，1.4升汽油机采用铝合金缸体 ，取得了十分明显的轻量化效果 。
3 、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果 ，而且可以有效地减小进气管壁阻力 ，提高进气效率，增大发动机功率 。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“张明轩”！
希望本篇文章《发动机的两大机构和五大系统分别是什么？》能对你有所帮助！
本站[隐神号]内容主要涵盖：生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享
本文概览：汽车汽油机发动机是由两大机构和五大系统组成，也就是由曲柄连杆机构， 配气机构；燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。气机构的作用：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环...