爆点车评5万元买个全新合资车你信不信？这看起来像个伪命题，但确实有那么一款“神车”存在——现代瑞纳，入门车型仅4.99万 ，简直完了不少人的汽车梦。事实上 ，作为一款中国特供小型车，瑞纳定位低于悦纳 ，与起亚焕驰同为姊妹车型 ，销量却上不去 。为啥很少人买现代瑞纳了？难道是缺点太多了吧！
首先瑞纳此前是叫做“VERNA”，如今用了新的English名——“REINA ” ，外观稍微有些变化 ，但三大件换汤不换药，这只能带来短期的新鲜感 ，等消费者发现了这个“骗局 ”都后悔了 。另外销量不起色还在于现代的同堂销售策略 ，各车型相互竞争相同的市场细分领域，所谓两虎相争必有一伤。
5万不能吃得很好 ，但能管饱 。
采用现代家族“流体雕塑2.0”的前脸设计 ，大灯不够锐利 。侧面朴素无华，不过属胜在有紧凑型的车身，相信的灵动性会不错。尾灯造型显得有些呆板小气 ，与前大灯一样缺乏年轻气息 。总的来说 ，外观没有太多亮点但也属于平淡耐看型 。
既然车价都那么便宜，按理说养护费用也不高。即便六万公里更换机油、三滤、刹车油 、防冻液 、变速箱油的大保养也就1200左右 ，平时做个小保养两百多 。按照家用车一年行驶两万公里计算 ，一年的保养费用也就1000多点，确实买得起养得起 。
内饰配置
设计上没有惊艳之处 ，一切配置以实用性出发 ，全系标配遥控钥匙，比起老款机械钥匙已经厚道多了。座椅是织物材质的 ，支持四向手动调节 ，空调自然而言就是手动调节 。选配车型带有前天窗，对于一款入门级小型车来说还算不错了 。
不过低配版连中央显示屏都没有 ，显得有点吝啬了。高配车型才有较大尺寸的液晶显示屏 ，并且配有智能网络互联系统，支持Carplay和CarLife互联功能，实现娱乐、导航 、聊天 、支付和服务六大便利功能。
全系搭配1.4L发动机+5MT/4AT变速箱 ，代替了老款1.6L发动机 ，在动力和功率上有所下降，这种比较佛系的动力输出 ，开着它是一种悠然的态度 ，能锻炼你不能浮躁的心境，尽管地板油 ，它也会待你如初恋 ，省油也是它的一大特色吧 。
在瑞纳新车质量投诉中，占比很高的一项就是“行驶问题 ” ，根据车主的投诉来看 ，胎噪较大 。这是受限于车型级别和生产成本的限制，小型车在隔音工程方面很难做到像高级车型那样优势。
总结
国内小型车市场已经呈现萎缩状态 ，瑞纳还想获得过去的辉煌 ，仍需在产品力上多下功夫 。作为一台中国特供车型，瑞纳的定位再度下调，售价上即可感受到它的诚意 。你不能奢求它能给予你速度与激情 ，但它能满足你出行和代步需求 ，适合那些刚毕业不久或者需要一台车练练手的朋友使用，凭借其小型的优势 ，可以在车水马龙的大街小巷中灵活走位。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“鄢若溪”！
希望本篇文章《为啥很少人买现代瑞纳了？》能对你有所帮助！
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