530宝马这款车油电混合价格：
1、2015年1月15日，华晨宝马宣布 ，国产530Le插电式混合动力车型上市销售 ，售价为69.86万元，据悉 ，新车上市后可以享受免购置税优惠政策 ，同时在上海地区还享受免费上牌的政策；
2 、在全球提倡节能环保的今天，新能源车也逐渐走近人民的生活 ，华晨宝马530Le新能源车是为中国市场量身打造的一款中大型豪华车型 ，自从2015年上市以来，深受消费者的喜爱 。2018款和2019款宝马530Le新能源车于今年三月和八月相继与世人见面；
3 、外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别 ，只是前格栅处增加了蓝色竖条 ，靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i ”标识，2018款的长宽高5087\/1868\/1500mm，轴距3108mm ，2019款只是在高度上做了微调 ，降至1490mm，轮胎规格全部为245\/45R18 ，2019款新增自适应LED前大灯 ，并有随动转向和远近光自动控制功能，2018款和2019款车型标配远近光LED大灯 ，并且大灯的高度可以随意调节 ，LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障，双排双出的梯形排气管非常漂亮 。
百万购车补贴
前言
据了解 ，华晨宝马X1现在燃油版xDrive25Li版（顶配）与PHEV版?xDrive30Le经过优惠后 ，落地价格都在31万左右（可能不同地区有所差异）。到底应该选择哪款？在面临这样的选择时，相信有大部分网友都纠结过这个问题 。那究竟哪个版本更适合自己 ，首先得了解清楚这两款车各自的特点 。
两款车型的主要区分在哪里？
↑?X1?xDrive30Le的动力总成是1.5T三缸涡轮增压发动机+后轮电机 ，匹配6速手自一体变速箱。
↑?X1?xDrive25Li的动力总成是2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，另外装配了适时四驱系统 。
两款车均来自UKL平台 ，驱动方式却完全不同 。
X1燃油版平常是前轮驱动 ，可以通过四驱系统分配一定比例的动力给后轮。
PHEV版在纯电模式下，是靠后轮电机驱动的；而燃油模式时 ，则会靠1.5T发动机进行前轮驱动 。
X1?xDrive30Le可以说是1.5T+电机电池的组合 ，在纯电下的驾乘体验确实比传统燃油版有着更多的先天优势 。比如有更好的NVH表现、更强直接的动力输出，极低的能耗
X1?xDrive25Li作为燃油版的顶配车型 ，2.0T+8AT的动力输出平顺线性 ，油耗较低，经过中期改款后 ，NVH表面有了较大提高。其综合表现比X1?xDrive30Le?的纯燃油模式好上不少。
新能源车对于大部分人还相对陌生 ，有必要介绍下的X1?xDrive30Le的特点
宝马X1?xDrive30Le，具有三个驱动模式：AUTO?eDRIVE油电混合模式 、MAX?eDRIVE纯电模式 、SAVE?BATTERY纯燃油模式 。而车上的电能则可以通过充电桩或发动机提供 。
在纯电模式下的续航里程是110公里 ，对于日常市区的短途通勤还算足够。
可是一旦电量耗尽 ，就会交给燃油发动机驱动车辆 。这个时候你会发现，其动态体验相比纯电模式下有着天壤之别 。1.5T三缸发动机的余震比较明显，并且发动机噪音也比较大 ，能很清楚的传进驾驶室。另外让这个1.5T涡轮增压发动机拉着将近2吨的X1 ，会有种小马拉大车的感觉 。燃油模式下的体验并不能让人十分满意 。
既然纯燃油模式不甚理想，那可以选择插电进行电量的补充。但需要注意的是 ，这辆X1?xDrive30Le并不支持快充 。想一次完全充满需要7个小时 。
因此 ，若想获得这辆车最理想的用车体验，完全取决于充电的便利性。
选择建议
这两款车虽然属于同一车系 ，但有着截然不同的特点 。如果是局限于购车指标 ，又有用车的刚性需求，无疑X1?PHEV是唯一的选择 ，但是如果不受限购的政策影响 ，那同样差不多的价格，文丰君认为 ，燃油版的X1?xDrive25Li更值得推荐 。
虽然燃油版不及纯电模式下的PHEV版 ，但是胜在表现稳定，无论是驾乘体验还是NVH都能有较理想的表现。而PHEV版较短的续航，无法带来较长时间的优势发挥 ，反而让1.5T的动力总成拖了后腿。
以上是文丰君对此问题的一些个人观点 。希望能对这位朋友起到一点帮助 。如果有什么不同的意见或想补充的 ，欢迎留言评论，大家一起交流学习。同时请关注文丰说车 ，为您带来新车、购车用车的丰富资讯
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我是隐神号的签约作者“步履无声”！
希望本篇文章《宝马530油电混合报价及》能对你有所帮助！
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