SONATA御翔2.4 18.78万-22.38万
SONATA御翔2.4自动豪华 SONATA御翔2.4顶级
SONATA御翔2.0 15.25万-18.78万
SONATA御翔2.0手动舒适 SONATA御翔2.0自动豪华 SONATA御翔2.0自动尊贵
索纳塔 索纳塔2.0 11.68万-17.78万
北京现代索纳塔2.0 GL手动标准型 北京现代索纳塔2.0 GLS 手动舒适型 北京现代索纳塔2.0 GLS自动豪华型 北京现代索纳塔2.0 GL自动标准型
途胜 途胜2.7 21.78万-24.18万
北京现代途胜2.7 GLS 4WD自动豪华型 途胜2.0 15.00万-19.58万
北京现代途胜2.0 GLS 4WD手动豪华型 北京现代途胜2.0 GL 2WD手动时尚型 北京现代途胜2.0 GL 2WD手动舒适型 途胜2.0自动舒适 途胜2.0自动舒适两驱天窗版
雅绅特 雅绅特1.4 6.98万-9.78万
雅绅特1.4自动豪华型GLS 雅绅特1.4自动舒适型GL 雅绅特1.4手动舒适型GL 雅绅特1.4手动基本型 雅绅特1.4手动时尚 雅绅特1.4手动豪华 雅绅特1.4自动尊贵DLX 雅绅特1.6 10.38万-10.58万
雅绅特1.6自动豪华
伊兰特两厢 伊兰特两厢1.6 9.28万-12.38万
伊兰特两厢1.6手动 伊兰特两厢1.6自动
伊兰特三厢 伊兰特三厢1.6 8.00万-12.28万
伊兰特1.6手动舒适 伊兰特1.6自动舒适 伊兰特1.6手动豪华 伊兰特1.6自动豪华 伊兰特三厢1.8 10.88万-13.98万
对于大部分购买SUV消费者而言 ，他们的购车理由更多的是在于家用 ，而对于一辆家用SUV来说出色的配置、可观的空间 、可靠的质量都是缺一不可的 。具体细分到车型，大家总绕不开本田CR-V 、奇骏、途观等这些大家耳熟能详的车型 ，虽然销量证明了它们的实力 ，但难道手握20万预算就只能选它们了吗？
不尽然，如果你不想墨守成规 、又不想随大流，今天咖哥就给大家介绍一款颇具性价比的车型 ，那就是北京现代途胜 ，而在3月31日，该车迎来小改款车型 ，相比老款车型 ，新款途胜对前脸进行了重新设计，并取消了原有进取型和豪华版 ，增加了一款智享版 ，这就导致了入门版车型售价增加了1.4万元（老款入门车型两驱进取版指导售价为15.59万元），而顶配车型价格降低了2万元 ，整车售价区间为：16.99-21.99万元 ，那么新款途胜产品力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊 。
外观内饰亮点：换装新前脸，内饰不变
作为现代家族在国内汽车市场布局重要的一款车型 ，途胜目前市场表现一般 ，其"嘟嘟嘴"的外观成为了很多人吐槽的焦点，而此次新款车型相比之前的变化主要集中在前脸，其它部分均与老款保持一致。车头部分保留了老款车型上的大灯和雾灯造型 ，仅针对中网形状和前包围进行了重新设计 ，使其看起来更加顺眼 、时尚一些 。（配图为：官图及部分实拍图）
六边形中网格栅造型工整，周围采用了亮银色镀铬边框 ，两端依旧向大灯处有所延伸 ，内部为5根横向镂空状镀铬辐条，看起来富有一定的层次感 。
而侧面和尾部方面 ，新款途胜与老款车型保持一致 ，前后比例协调匀称，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头 ，支持电动调节、加热、折叠等功能。全系除最低配车型外 ，均配备了前排车门无钥匙进入，以及无钥匙启动系统。车身尺寸上长宽高分别为4545/1850/1670mm ，轴距为2670mm 。
新款途胜全系车型采用了18英寸铝合金轮毂 ，银灰色几何状花瓣样式动感时尚，并标配胎压显示系统 。车尾部分造型圆润，横贯式尾灯表面采用了熏黑处理 ，内部使用了LED光源。车尾底部采用了椭圆形双边共两出的排气布局 。
而内饰方面 ，新款途胜整体设计没有发生变化，采用了简约的双座舱布局 ，中控台上方面板处采用了软性材质包裹 ，中间辅以缝线工艺点缀，搭配功能区大块亮黑色烤漆饰板 ，整体做工和质感表现还算不错 。
三辐式多功能方向盘造型耐看 ，表面的银灰色辐条提升一丝精致度，两侧整齐对称的按键和拨杆 ，负责行车电脑 、蓝牙语音 、定速巡航、多媒体调节等辅助功能。
仪表盘中间为一块7英寸彩色行车电脑显示屏 ，搭配两端电子转速 、水温 、油量表，虽然效果不如全液晶仪表盘高级 ，但中间屏幕尺寸足够大 ，并支持多种主题风格切换，还是有一个不错的显示效果，且是全系标配 。
新增的两驱智享版则在两驱智联版的基础上增加了10.25英寸大屏 ，因此新款途胜10.25英寸中控大屏做到了全系标配 ，悬浮式触控液晶大屏下方还保留了一排常用功能触摸按键，内置百度智能网联系统 ，支持GPS导航、实时路况提醒 、蓝牙电话 、CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能 。
下方前排双温区自动空调面板 ，采用双旋钮与整齐的按键组合，造型设计比较精致 ，除最低配车型外均配备了PM2.5过滤装置。
全系车型都采用了皮质座椅 ，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实 ，靠背上方还加入了菱形纹路点缀 ，配合白色包边更显质感 。除了低配车型其余车型座椅均支持多向电动调节 。
后排座椅延续了前排设计风格，靠背支持小幅度调节 ，地板中间有轻微凸起 ，对舒适性影响不大，并提供了带杯架的中央扶手 、空调出风口 、以及电源接口等实用配置。
行李厢底部较为平整，且后排座椅支持4/6比例放倒 ，空间能够得到了进一步延展 ，应对日常购物、搬行李都是很方便的 。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，新款途胜继续搭载一台1.6T发动机 ，最大功率130kW（177Ps） ，最大扭矩为265N·m，传动系统 ，匹配7挡双离合变速箱 。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合 ，此外，顶配车型还搭载了一套四驱系统。
在驾驶感受上 ，由于新款车型动力层面和老款车型保持一致 ，所以咖哥给大家回顾下之前的驾驶感受。这套动力组合的整体表现还是比较出色的，1.6T涡轮增压发动机动力储备充足 ，起步也比较轻快 ，配合着脚感线性的油门踏板和轻盈的转向手感，驾驶起来比较轻松 。
7挡双离合变速箱的反应也比较快，升挡比较积极 ，但在起步和慢速蠕行的时候 ，变速箱会出现轻微的顿挫感 。整车提供了三种驾驶模式，它们分别是：舒适模式 、经济模式与运动模式。运动模式下 ，油门的响应更为积极 ，发动机转速控制会保持的高一些，让驾驶者获得更好的动力体验；经济模式下 ，整个车会变得"迟缓"一点 ，可以获得更好的燃油经济性；舒适模式下，整体表现居于两者之间 ，也是大家日常驾驶最常用到的模式 。底盘也有不错的的滤震性表现 ，尤其是在经过一些细碎小石子路段时，能够将震动感过滤得比较干净 。
在车内噪音控制上表现也还算理想 ，对于风噪 、胎噪、底盘噪音都控制得都比较到位。
咖哥点评
数据显示 ，现代途胜在2019年全年累计销量在韩系SUV车型中仅次于现代ix35、ix25和起亚智跑，以32966辆的总销量排在第四位，但和2018年全年57707辆的总销量相比 ，销量并不理想 。而新款途胜的前脸改变还是能够给到大家不一样的一些新鲜感受 ，不仅如此，1.6T动力表现也算充沛 ，车内还搭载了升级后的百度智能网联系统 ，进一步提升了实用性，加上16.99万元的起售价格 ，虽然起步售价比老款贵了1.4万 ，但是你能得到如：倒车影像 、自动驻车 、上坡辅助、皮质座椅 、10.25英寸中控大屏 、LED日间行车灯、前排侧气囊 、胎压监测等实用科技安全配置 。咖哥觉得对于选择家用SUV来说，还是很值得推荐的一款车型！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“向雪”！
希望本篇文章《北京现代牌汽车价格》能对你有所帮助！
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