太平洋汽车网大众朗逸这款车并没有原装导航 ，车上的导航都是出厂后才加装上去的 ，可下载大众APP，再通过数据线连接手机 ，使用投屏功能来进行导航 。也可下载carplay ，通过wifi连接手机使用导航功能，carplay的功能连接以后能够将导航地图都在显示屏上显示 。
大众朗逸这款车并没有原装导航 ，车上的导航都是出厂后才加装上去的 ，朗逸的导航都是专用机，目前市面上有飞哥、卡仕达 、路畅和富威等品牌 ，加装的在原车的导航仪根据品牌的不同价格在4000-6000元。
朗逸配备了诸多高科技配置：ESP车身动态电子稳定系统可显著提高车辆稳定性 ，是当前汽车防滑装置的最高形式；同级车中唯一的德国第四代电子滚码防盗系统为车主带来便捷的智能安全保障；TPR胎压监测能第一时间避免胎压引发的行驶危险 。另外，ABS+EBD 、HHC坡道辅助系统、GRA定速巡航及智能化自动防眩目内后视镜等配置 。
朗逸搭载了全球顶尖技术水平的汽油发动机——大众TSI发动机，淋漓尽致地展现出了大动力 、低油耗的特质 ，真正做到“激情的同时 ，油耗降低”，达到刚柔并济的理想用车状态。燃油缸内直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合 ，使1.4TSI发动机动力更强 ，油耗更低，再配以DSG双离合变速器 ，在换挡过程中几乎没有动力损耗 ，比普通A级车油耗降低20%以上 。
国内紧凑级轿车市场一直都是竞争最为激烈的细分市场，由于车型受众最多 ，所以整体的销量也是非常高 ，在所有细分车型中的占比最高 。而在紧凑级轿车中，?朗逸一直都有着非常高的终端销量 ，在最近几年也是销量榜榜首有力的竞争者。而近日 ，朗逸发布了最新的2021款车型，在配置方面有一定幅度的提升，进一步增加车型的竞争力 。
拿销量比较高的1.5L自动入门的风尚版车型来说 ，在售价不变的前提下 ，车型增加了8英寸的触控式中控屏，支持语音识别和手机互联等功能 ，同时增加了多功能的方向盘 ，娱乐系统大幅增加 。从车型的配置来说，无疑有着比较大幅度的增加 ，但是新车上市 ，之前较大的优惠幅度肯定会有所回收，那么在新款车型上市 ，老款车型处于清仓的阶段 ，是买新款还是买老款车型呢？
首先我们来看看全新2021款朗逸的产品表现。
外观方面，相比较老款车型 ，朗逸采用了全新的扁平化的品牌车标 ，黑色的底色更加显眼，同时也提升了车辆的辨识度。不过其他方面，全新朗逸相比较老款就没有明显的调整了 。车头仍然采用了之前的中网造型 ，进气格栅和大灯的造型也未做调整 ，不过全系标配的LED大灯还是符合时下消费者对于灯光的需求 。车身侧面以及车尾部分，朗逸也未做调整 ，仍然采用了之前车型的设计。
来到车内 ，朗逸最大的变化就是这个新增的8英寸中控屏了，特别是对于低配版车型而言 ，无疑增加了车内的豪华感 ，要知道朗逸低配车型之前提供的“手机支架 ”功能被不少消费者所诟病，所以增加了中控屏之后 ，无疑让低配车消费者更满意 。不过整体的内饰做工 、用料仍然保持了之前车型的水准 ，在设计上比较大气，同时做工也比较细腻 。
座椅、空间方面 ，朗逸仍然延续了之前老款车型良好的体验。从个人的试驾体验来看 ，身高1.8米的乘客同时乘坐朗逸的前 、后排时，都能够获得比较不错的空间体验 。同时座椅的填充物比较厚实，无论是柔软程度还是支撑性都能够令人满意 。不过朗逸的后排座椅靠背的角度比较直 ，同时后排中央座椅的凸起较高 ，后排座椅的坐姿并不是很舒适。而21款车型在这方面并没有进行相应的提升 。
动力部分，2021款朗逸仍然延续了老款车型的动力组合 ，搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机的组合 ，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛·米和250牛·米 ，均能够满足国六排放标准 。变速箱方面 ，根据车型不同匹配的是5速手动 、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。
从2021款朗逸的整体表现来看，主要的改变集中在车标部分以及内饰方面 。那么对于消费者而言是购买目前优惠幅度更高的老款车型还是购买配置更高的新款车型呢？个人认为 ，如果是对于预算不是太充足 ，需要更高性价比的消费者来说，处于清仓阶段的老款车型无疑有着更高的性价比 ，毕竟对于大部分消费者来说 ，预算能省一分是一分，而如果是预算充足，又不想后期进行改装的话 ，增加了配置的新款车型无疑更值得选择 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
评论列表（4条）
我是隐神号的签约作者“盼易”！
希望本篇文章《21款朗逸有导航吗》能对你有所帮助！
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